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Iberia obtiene beneficios de 30,4 millones de euros en el
tercer trimestre
 Los
beneficios acumulados hasta septiembre ascienden a 51,1 millones de euros, un
77 por ciento inferiores a los del mismo periodo del año anterior.
El gasto de combustible, que ya supone el 29 por ciento de los
gastos de explotación, aumentó en 374,2 millones de euros respecto a los nueve
primeros meses de 2007, incremento que ha sido en una parte compensado por las
medidas de ahorro de costes diseñadas por la compañía, que han permitido una
reducción del coste de explotación unitario, excluido el combustible, del 6
por ciento.
Los ingresos de explotación acumulados se han mantenido en
cifras similares a las del año pasado, pese al impacto de la depreciación del
dólar (estimado en 135 millones de euros).
El ingreso medio por pasajero-kilómetro transportado (PKT) se
ha incrementado en un 0,5 por ciento en el tercer trimestre, lo que ha
compensando parcialmente el descenso de los niveles de ocupación.
La productividad del personal aumentó un 5,0 por ciento hasta
septiembre y la utilización de la flota un 4,6 por ciento alcanzando una media
de 10 horas diarias por avión.
La puntualidad mejoró en 2,8 puntos respecto al año anterior,
alcanzando el 83,2 por ciento en los nueve primeros meses de 2008, superando
Iberia al resto de las principales compañías europeas de red.
 Iberia
ha presentado los resultados correspondientes al tercer trimestre de 2008,
periodo en el que ha logrado unos beneficios netos de 30,4 millones de euros,
pese al incremento del precio del combustible y a la debilidad de la demanda.
En los primeros nueve meses, los beneficios han ascendido a 51,1 millones de
euros, inferiores a los del año pasado en un 77 por ciento, como consecuencia
del aumento de gasto de combustible en 374,2 millones de euros.
Los ingresos
de explotación (4.120,9 millones de euros) han sido similares a los del año
anterior; el descenso de los ingresos de pasaje (-46,9 millones de euros) han
sido prácticamente compensados por el aumento en el resto de las partidas de
ingresos (42,4 millones en su conjunto), destacando el incremento del negocio
de mantenimiento en 30,2 millones de euros.
Los gastos de
explotación se han situado en 4.137 millones de euros en el acumulado de los
nueve meses de 2008, superando en 220,8 millones (un 5,6 por ciento) a la
cifra del año anterior, debido fundamentalmente a la subida del precio de
combustible, cuyo impacto ha sido compensado parcialmente por el desarrollo de
las medidas de reducción de costes contempladas en el Plan Director 2006/08 y
por el efecto positivo de la depreciación del dólar frente al euro. Si
excluimos el gasto de combustible, la cifra agregada de los costes de
explotación disminuyó un 5,0 por ciento respecto a 2007.
El gasto de
combustible del Grupo Iberia (que ya supone un 29 por ciento de los gastos de
explotación totales, y más del 36 por ciento de los costes del negocio de
transporte) ascendió a 1.201,4 millones de euros en los tres primeros
trimestres de 2008, superando en 374,2 millones al gasto contabilizado en el
mismo periodo de 2007. La subida del precio del queroseno de aviación fue
parcialmente compensada por un menor consumo unitario, gracias a la mayor
eficiencia de la flota.
Las cifras de ocupación más altas
de las compañías europeas de red
Iberia
mantuvo un elevado coeficiente de ocupación (un 80,8 por ciento) en el periodo
enero-septiembre, el más alto entre las compañías de red comparables, aunque
descendiendo 1,2 puntos respecto al nivel récord alcanzado en el año anterior.
En el
conjunto de la red el volumen de oferta, medida en asientos-kilómetro
ofertados (AKO), aumentó un 1,1 por ciento con relación al año anterior,
mientras que el número de pasajeros kilómetro transportados (PKT) descendió en
un 0,5 por ciento. La compañía ha completado la amplia revisión y optimización
del programa de vuelos diseñada en el Plan Director 2006/08, potenciando la
operación de red. La reducción de capacidad en los vuelos domésticos y su
concentración en el hub, unido al crecimiento de la oferta en las rutas
intercontinentales y de Europa Central y del Este, llevaron a un aumento del
12,4 por ciento en la etapa media de pasaje, que alcanzó los 2.246 kilómetros.
El tráfico
del sector de largo radio representa ya el 63 por ciento del total de PKT, y
ha seguido creciendo, un 2,8 por ciento con relación al acumulado a septiembre
de 2007, con un incremento del 4,9 por ciento en el volumen de oferta,
situándose el coeficiente de ocupación en el 85,9 por ciento.
La evolución
de los ingresos por PKT refleja una tendencia ascendente durante 2008. Así,
con tipos de cambio constantes, en el tercer trimestre el yield medio de toda
la red se incrementó un 4,2 por ciento respecto al mismo periodo de 2007,
frente al descenso del 0,2 por ciento registrado en el acumulado del primer
semestre.
Más
productividad y puntualidad
La
productividad del personal aumentó un 5,0 por ciento hasta septiembre y la
utilización de la flota un 6,4 en el tercer trimestre, y un 4,6 por ciento en
el acumulado del año, alcanzando una media de 10 horas diarias por avión.
Por otro
lado, la puntualidad mejoró en 2,8 puntos respecto al año anterior, alcanzando
el 83,2 por ciento en los nueve primeros meses de 2008, superando Iberia al
resto de las principales compañías europeas de red.
Sin deudas
El
endeudamiento neto de balance continúa siendo negativo, y se sitúa en -1.971,9
millones de euros a 30 de septiembre de 2008. El saldo de disponible
(inversiones financieras temporales a corto plazo más efectivo y otros medios
líquidos equivalentes) asciende a 2.531,8 millones al finalizar septiembre de
2008, 471 millones de euros menos respecto al cierre de 2007, debido
fundamentalmente al pago del dividendo en julio y a la compra de acciones de
British Airways.
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Nuevo servicio de iberia.com: ¿a dónde puedo volar por esta
cantidad?
 iberia.com
vuelve a ser pionera en el uso de las nuevas tecnologías con la implantación
de nuevas funcionalidades, que tienen como objetivo mejorar el servicio que
ofrece a sus clientes. En concreto:
Búsqueda por precio
Desde ahora, es posible fijar de forma anticipada el precio máximo que se
quiere gastar en el vuelo, bien para un destino o área específica, o para una
fecha más o menos concreta. El cliente tan solo tiene que contestar a cuatro
simples cuestiones:
-
origen del viaje.
-
destino o área geográfica
(por ejemplo Europa, costas españolas o simplemente Venecia u otra ciudad).
-
fecha de salida y regreso,
con una flexibilidad de hasta siete días o, si se prefiere, se puede pedir la
combinación más ventajosa para ida y vuelta en el mes seleccionado.
-
El importe máximo dispuesto a
gastar en el billete de avión.
De inmediato, el cliente visualiza un mapa interactivo con los resultados de
la búsqueda; y desde esta misma página, puede continuar con la reserva y
compra de los billetes, por los cuales si es titular del programa Iberia Plus
recibirá doble puntuación.
Escapadas de fin de semana
Desde iberia.com también es posible buscar los vuelos más económicos para los
próximos fines de semana; salida los viernes y regreso los domingos, con
posibilidad de ampliar los días de búsqueda a salida los jueves y regreso los
lunes.
El cliente solo tiene que seleccionar sus preferencias: origen del vuelo y
destino: España, costas o Europa (dado la corta duración del viaje, solo se
muestran destinos de corto y medio recorrido) e iberia.com le ofrece un mapa
interactivo con las mejores alternativas.
Ferias y congresos
Iberia, como transportista oficial de Ferias, Congresos y Eventos nacionales e
internacionales facilita a sus clientes tarifas especiales. Empresas y
personas individuales pueden beneficiarse no solo de estas tarifas ventajosas,
sino también de la rapidez y comodidad de la compra de billetes online.
Tan solo tiene que buscar el evento deseado entre los más de 100 que aparecen
en la sección “Ferias y Congresos” de la web.
Para completar la oferta, iberia.com ofrece la posibilidad de alquilar coches,
contratar el traslado del aeropuerto a los recintos feriales, reservar
estancias en los hoteles más céntricos y/o cercanos a los eventos, así como
comprar entradas para ver espectáculos o realizar visitas guiadas.
Vuelos oneworld con cargo a puntos
iberia.com también permite desde ahora comprar billetes con cargo a puntos
Iberia Plus a cualquiera de los destinos ofrecidos por las aerolíneas de
oneworld
British Airways y Qantas.
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La
aerolínea Spanair registró en los nueve primeros meses del año una pérdida
neta de 641 millones de coronas suecas (64,5 millones de euros), lo que supone
multiplicar por siete los números rojos registrados en el mismo periodo del
ejercicio anterior, que se situaron 91 millones de coronas suecas (9,1
millones de euros).
La
sociedad Taer Andalus, propietaria de la empresa Flysur, que dejó de operar el
pasado día 19, tras mes y medio de actividad, ha declarado que la denominación
'Flysur.com Líneas Aéreas de Andalucía' es una marca "debidamente registrada y
autorizada por la Oficina Española de Patentes y Marcas".