Estudio sobre el Turismo Urbano
Las ciudades aún no están concienciadas lo suficiente para recibir
a los turistas que las
visitan
La
adaptación de las capitales al turismo urbano ha mejorado en los últimos
años. Lo peor, el estado de estaciones de tren y de autobús y la escasa
accesibilidad de servicios como el bus turístico
El
turismo es un fenómeno cada vez más urbano. Aunque las playas se
convierten durante el verano en los principales puntos de peregrinación,
los grandes atractivos culturales, históricos, artísticos o lúdicos a lo
largo del año, y también en la época estival, tienen nombre de ciudad.
La satisfacción de las expectativas del turista urbano depende de
numerosos factores, entre ellos, el esfuerzo económico y logístico de
las ciudades por hacer más agradable, cómodo y sencillo el recorrido del
visitante por sus calles y plazas.
Crónica del Turismo ha analizado la adaptación al turismo urbano de 18
capitales de nuestro país: A Coruña, Alicante, Barcelona, Bilbao,
Córdoba, Granada, Madrid, Málaga, Murcia, Oviedo, Pamplona, San
Sebastián, Santander, Sevilla, Valencia, Valladolid, Vitoria y Zaragoza.
Para ello ha estudiado la señalización a los principales puntos de
interés turístico, la calidad en la atención de la oficina de turismo,
la existencia de autobús turístico, la oferta de visitas guiadas, el
estado de conservación y limpieza de los lugares visitados, así como el
grado de accesibilidad de la ciudad y si se da información de interés a
los visitantes que llegan a las estaciones de autobús y tren. Además de
solicitar una información pormenorizada a los responsables municipales,
los técnicos de la revista han acudido a capitales desconocidas para
ellos y se han hecho pasar por turistas para realizar una comprobación
in situ de estas variables.
La
principal conclusión es que las ciudades aún no piensan lo suficiente en
la comodidad del turista que transita por sus calles. La valoración
global no pasa de un mediocre "aceptable", aunque sí se registra una
evolución positiva respecto a un estudio similar elaborado por esta
revista en 2003, que se saldó con un rotundo "mal". Ahora, el acceso
tanto al centro de la urbe como a los principales lugares de interés
(hoteles, monumentos, museos y las propias oficinas de turismo) es una
tarea relativamente fácil gracias a una señalización, en líneas
generales, adecuada. También merece el aprobado la atención que se
brinda en las oficinas de turismo de las 18 ciudades visitadas, así como
la oferta de autobuses turísticos y de visitas guiadas, pese a que en
estos dos últimos casos la accesibilidad para personas con discapacidad
dista de ser la deseable. Las principales deficiencias se hallan en las
estaciones de tren y, especialmente, de autobús, dos de los puntos de
llegada más relevantes de las ciudades, debido a las carencias
registradas en aspectos como limpieza, conservación e información
turística. En este apartado suspende el 44% de las ciudades objeto de
estudio, mientras que sólo el 22% logran un "bien" y el resto un
mediocre "aceptable".
Cuando se llega al destino elegido para pasar unos días de ocio a nadie
le gusta sentirse perdido o desubicado y tener que abordar repetidamente
a los transeúntes para encontrar el lugar deseado. Es aquí donde la
presencia de señales juega un papel relevante, especialmente las que
indican el centro de la ciudad, la zona en la que, por lo general, se
hallan muchos de los puntos de interés turístico de una localidad. En
Barcelona, Madrid y Zaragoza éstas resultaban insuficientes, si bien fue
posible llegar al centro de todas las ciudades visitadas sin grandes
dificultades. También se constató la dotación apropiada de las que
orientan hacia puntos de interés turístico, hoteles y hospitales. Sin
embargo se catalogaron como escasas las que guían hacia las oficinas de
turismo, estaciones de tren y autobús, y aún son menos habituales las
que señalan la dirección a aeropuertos y comisarías de Policía.
Oficinas de turismo, correctas
La
oficina de turismo es un enclave básico para el visitante, pero para
ello debe poder llegar a ella, lo que sólo se logra con una buena
señalización porque los habitantes de la ciudad, por regla general,
desconocen su ubicación. Sólo siete de las oficinas visitadas, ubicadas
en Córdoba, Málaga, Oviedo, Pamplona, Valencia, Valladolid y Vitoria
estaban correctamente señalizadas. En Alicante, Barcelona, Granada,
Murcia, Sevilla y Zaragoza los carteles y señales eran insuficientes,
mientras que en A Coruña, Bilbao, Madrid, San Sebastián y Santander los
técnicos no hallaron ninguna.
La
atención en las oficinas fue inmediata, excepto en las de Barcelona,
Córdoba, Madrid y Sevilla, donde la espera fue de los cuatro a los siete
minutos. Sólo se sufrieron colas delante del mostrador en las estudiadas
en Madrid, Sevilla, Granada y Málaga. Por el contrario, únicamente en
las oficinas visitadas en Alicante, Granada, San Sebastián, Sevilla y
Valladolid preguntaron por los gustos del visitante, así como por las
características de su viaje.
Lo
que sí proporcionaron al viajero en todas las oficinas fue un mapa de la
ciudad, así como datos sobre museos, monumentos y zonas emblemáticas.
Además, se informó (por escrito, oralmente o de ambas formas) en ellas
sobre rutas que ofrece la ciudad, excepto en Granada y Santander.
Asimismo, en cuatro de cada cinco facilitaron información sobre visitas
guiadas, en el 73% sobre transporte turístico y en la mitad sobre
restaurantes, bares, cafeterías, ocio nocturno y zonas verdes. Tres de
cada cuatro lo hicieron sobre el acceso a los diferentes lugares de
interés y sus horarios, en el 61% orientaron al visitante interesado en
espectáculos y en el 45% sobre zonas comerciales, precios de entradas y
alojamiento. Sólo en una de cada cuatro detallaron al turista las
posibilidades del transporte urbano y abonos de transporte para turista,
así como de abonos para la visita de museos.
Estaciones de paso
Paradójicamente, las estaciones de tren y de autobús, una de las vías
clave en la llegada de turistas, no piensan mucho en el visitante.
Suspenden la prueba las ciudades de A Coruña, Murcia, Pamplona, San
Sebastián, Santander, Sevilla, Valladolid y Vitoria. El resto aprueba
sin alardes con calificaciones situadas entre el "aceptable" (Alicante,
Bilbao, Granada, Málaga, Valencia y Zaragoza) y el "bien" (Barcelona,
Córdoba, Madrid y Oviedo).
Las deficiencias fueron mayores en las estaciones de autobús. Entre las
más comunes e importantes, la mala conservación y la escasa limpieza,
especialmente en los aseos. Por el contrario, nueve de cada diez
estaciones de tren estaban limpias y sólo en el 22% de los aseos se
encontró suciedad o malos olores.
Sólo Alicante y Barcelona tienen oficinas de turismo en las estaciones
de tren y de autobús, mientras que Bilbao, Granada, Málaga, Oviedo y San
Sebastián disponen de un punto de información turística únicamente en la
terminal de autobús. Por su parte, Córdoba, Madrid, Valencia y Zaragoza
cuentan con una oficina en la estación de tren. De las trece oficinas de
turismo que se encontraron durante las visitas a las diferentes
estaciones de las 18 ciudades, sólo diez estaban abiertas. La de
Alicante cierra los fines de semana, la de Granada sólo abre días
laborales y sábados a la mañana, y en San Sebastián ni siquiera se
especifica el horario de atención. Además, y especialmente en las
estaciones de autobús, la información facilitada registró carencias. A
ello se suma que sólo cuatro de las 18 ciudades del estudio ofrecían en
sus estaciones con un panel informativo sobre los lugares de interés.
En
cuanto a las nuevas tecnologías, destaca muy por encima del resto
Granada, ya que en la estación de autobús hay ordenadores para consultar
información sobre la ciudad, sistema de bluetooth a través del cuál se
pueden hacer descargas al móvil, y también sistemas para recibir
información por medio de SMS.
Diez minutos de atención
Una media de diez minutos y treinta segundos. Ésa fue la duración media
de la atención dispensada al viajero en las oficinas de turismo, aunque
se registraron diferencias muy significativas, que van de los cuatro
minutos (en las visitadas en Bilbao, Oviedo, San Sebastián y Santander)
a la media hora (en las de Alicante y Sevilla). En tres de cada cuatro
de las capitales visitadas se abandonó la oficina de turismo con la
sensación de haber sido informado y atendido con solicitud y de manera
completa. Sólo se salió con la impresión de contar con escasa
información en las oficinas de Santander, Córdoba, Málaga y Murcia. En
una de cada cuatro de las estudiadas disponían de alquiler de bicicletas
y realizaban gestiones de reserva de alojamiento, mientras que en una de
cada tres vendían billetes para el transporte y abonos.
Uno de los puntos con mejor valoración fue el de la limpieza y
conservación de las oficinas. Además, todas estaban adaptadas para
personas discapacitadas.
Visita en autobús turístico
La
posibilidad de disfrutar de la ciudad y conocerla siquiera someramente a
bordo de un autobús turístico se extiende en las distintas capitales. En
más de la mitad de las analizadas (el 61%) fue posible disfrutar de este
servicio, y el resto carecía de él o no estaba en funcionamiento en la
época en que se realizó la visita (en mayo). La calidad global de este
servicio fue buena.
Con una duración media de una hora y 25 minutos, el precio medio ronda
los 12 euros, aunque se han hallado en este aspecto grandes diferencias
entre unas capitales y otras. En todos ellos se aplican descuentos,
dirigidos principalmente a niños, jubilados y estudiantes.
En
Bilbao, Málaga y Zaragoza el autobús se retrasó y la espera llegó (en el
caso de la capital vizcaína) hasta los quince minutos. En todos los
autobuses las explicaciones ofrecidas estaban disponibles en castellano,
en el 75% también en inglés y en el 58% con la posibilidad de
escucharlas en francés. La accesibilidad para discapacitados fue su
principal deficiencia. Sólo uno de cada tres autobuses turísticos estaba
adaptado para que pudieran acceder a él personas con movilidad reducida.
Radiografía del turismo urbano, ciudad por ciudad
Barcelona
Muy
bien. Es
la ciudad más atenta con el turista. El servicio prestado en la oficina
de turismo es bueno.
Solo
Alicante y Barcelona tienen oficinas de turismo en las estaciones de
tren y de autobús
Excelente el recorrido en bus turístico por la ciudad condal, aunque
caro (19 euros). Tanto la estación de ferrocarril como la de autobús
cuentan con una oficina de turismo. Ambas estaban abiertas al público
durante la visita.
Bilbao
Bien. Las
señales que indican el centro de la ciudad son suficientes y se
encuentran en buen estado. Buen servicio en la oficina de turismo. La
ciudad ofrece la posibilidad de realizar visitas guiadas y recorrido en
bus turístico, accesible para personas con discapacidad. Falta de
limpieza en los baños de las estaciones de tren y de autobuses.
Alicante
Bien. La
capital alicantina dispone de buenas, abundantes y visibles señales para
ubicarse en la ciudad y localizar destinos. Muy bien la oficina de
turismo, los informadores preguntan por los gustos y preferencias del
visitante. El servicio de visitas guiadas, muy bueno. Sin embargo, la
estación de autobuses no pasa del aceptable. El interior del edificio
está sucio y además hay sensación de inseguridad para los pasajeros que
esperan.
Madrid
Bien.
Escasean las señales en las carreteras y además su visibilidad no es
buena debido a la presencia de restos de pegatinas. El servicio prestado
en la oficina de turismo no pasa del "aceptable". Hay que esperar para
ser atendido y no muestran interés por las características del viaje del
turista, ni por sus gustos. No obstante, la visita por el Madrid
Histórico en autobús turístico es positiva. Bien también con respecto a
las estaciones de autobús y tren.
Granada
Bien. Las
diferentes ofertas para recorrer la ciudad resultan muy buenas, tanto el
transporte turístico, que hace paradas en los principales puntos de
interés, como las visitas guiadas, hay cuatro entre las que elegir.
Además, está muy bien señalizada, por lo que llegar a los lugares más
emblemáticos es fácil. La atención dispensada en la oficina de turismo
es buena a pesar de que en ocasiones se formen colas, y la información
que se facilita se adapta a las preferencias y gustos de la persona
interesada. El estado de las estaciones es mejor que en el resto de las
ciudades, sobre todo la de autobús.
Málaga
Bien. Se
distingue por ser una de las más innovadoras, ya que la visita guiada se
realiza con la ayuda de una grabación en MP3, disponible en ocho
idiomas, y cuyo ritmo puede controlar el propio turista. Además, es una
de las pocas que es gratuita y se puede elegir entre cinco recorridos
diferentes. También es posible realizar una visita en autobús turístico.
Valencia
Bien. En
la oficina de turismo se ofrece una atención satisfactoria y tanto el
servicio de visita guiada como el recorrido en autobús turístico
resultan gratificantes, aunque en ocasiones, la grabación del autobús no
está sincronizada con la ruta. Orientarse por la ciudad es fácil gracias
a la señalización que se halla en las calles. En la estación de
autobuses se constata sensación de inseguridad para los pasajeros que
esperan.
Córdoba
Aceptable.
Es una de las pocas ciudades que suspende en la atención
recibida en la oficina de turismo, y es que no se dan recomendaciones
para visitar lugares concretos, ni información suficiente. De hecho, se
facilitan los folletos a medida que la persona interesada los va
demandando. A pesar de que tanto el recorrido turístico como la visita
guiada son satisfactorios, la oferta no es variada. Es una de las
ciudades mejor señalizadas y con mejores calificaciones en las
estaciones de transporte.
San
Sebastián
Aceptable.
La capital guipuzcoana está bien dotada en cuanto a
señales y la atención en la oficina de turismo es correcta. La ciudad
ofrece la posibilidad de conocerla mejor a través de visitas guiadas y
además cuenta con bus turístico. Lo peor: la estación de autobuses, ya
que no cuenta con un edificio como tal, sino con un simple apeadero.
Sevilla
Aceptable.
Comunicación con el centro de la ciudad bien señalizado y
correcta la atención en la oficina de turismo (es en la única ciudad en
la que alertan sobre zonas peligrosas o inseguras de la ciudad). Muy
positivo el recorrido en el bus turístico. Sin embargo, la estación de
autobuses está sucia y deteriorada.
Murcia
Aceptable.
La atención dispensada en la oficina de turismo es
simplemente aceptable. La señalización al centro es muy buena, como
también lo es la oferta de visitas guiadas. En concreto, la visita
monumental es gratuita, y aunque se formen grupos bastante numerosos, el
recorrido resulta gratificante. Las estaciones tanto de autobús como de
tren presentan carencias, especialmente en información turística.
Oviedo
Aceptable.
No hay posibilidad de recorrer la ciudad en ningún tipo
de transporte turístico y las visitas guiadas corren a cargo de una
empresa privada, por lo que es necesaria una reserva previa y que haya
un mínimo de personas en el grupo. Sin embargo, la atención que se
ofrece en la oficina de turismo es satisfactoria. Tanto la señalización
como el equipamiento de las estaciones de transporte es buena.
Pamplona
Aceptable.
No se puede recorrer la ciudad en transporte turístico y
a pesar de que en la oficina de turismo se informa sobre la posibilidad
de realizar visitas guiadas, la organización depende de una empresa
privada. La atención dispensada en la oficina de turismo en buena, ya
que el trato que se brinda es excelente, la información que se
proporciona es suficiente y dispone de sistema bluetooth para descargar
información al móvil. A pesar de que la señalización es muy buena, el
servicio de información turística en las estaciones de transporte
resulta deficiente.
Vitoria
Aceptable.
La señalización que indica el centro de la ciudad es
suficiente y se encuentra en buen estado. El servicio que se ofrece en
la oficina de turismo, el mejor, junto con el facilitado en Alicante,
que además cuenta con dispositivos alternativos de información, como
bluetooth. En verano, es posible visitar la capital en un tren
turístico. La capital alavesa sólo suspende en el apartado de las
estaciones. Ninguna de las dos está bien señalizada y asimismo se
detectan importantes deficiencias en la limpieza de la estación de
autobuses.
Valladolid
Aceptable.
El trato que se brinda en la oficina de turismo es
excelente, se pregunta por las preferencias de la persona recién llegada
así como por la duración de la estancia. La visita en autobús turístico
está bien organizada, y hace paradas en los principales puntos de
interés. No obstante, cabe destacar que la información disponible para
los viajeros de las estaciones tanto de autobús como de tren es nula.
Zaragoza
Aceptable.
La entrada a la ciudad puede resultar difícil, ya que
escasea la señalización hacia el centro. En la oficina de turismo del
centro de la ciudad se dispensa un trato amable y una información
suficiente. El recorrido turístico que se puede hacer en autobús
turístico resulta gratificante, aunque como se trata de una grabación,
en ocasiones las explicaciones y la ruta no están sincronizadas.
Santander
Regular.
La única que suspende, junto con A Coruña. Sólo aprueba en señalización.
En la oficina de turismo se detectan importantes deficiencias. No
realizan ningún tipo de recomendación y además la información que se
facilita es escasa. A esto hay que sumar que únicamente los meses de
julio y agosto es posible participar en visitas guiadas o realizar una
visita en autobús turístico. Tampoco mejora con respecto a las
dotaciones de las estaciones de ferrocarril y autobús, y es que en ambas
no hay ningún punto con información turística de la ciudad y además los
aseos de la estación de autobús dejan mucho que desear en limpieza.
A
Coruña
Regular.
La oficina de turismo sólo recibe un aceptable, ya que no está bien
señalizada y se hace necesario preguntar por su ubicación. Sólo existe
la posibilidad de recorrer la capital en tranvía turístico los días
festivos y en verano. Las estaciones de tren y autobús suspenden. Los
aseos de ésta última no reunían las condiciones básicas de higiene
La
ciudad ideal para el turista
La
ciudad ideal para el turista es aquella que cubre sus necesidades desde
su salida hasta el regreso a casa. Para ello debe ofrecer los siguientes
servicios:
Información:
muchos viajeros preparan sus salidas ayudándose de las
nuevas tecnologías. De ahí que sea muy importante que la ciudad ofrezca
una información útil a través de la red, con datos sobre alojamiento,
lugares a visitar, zonas de ocio... Mayor es la relevancia de las
oficinas de turismo, que deben ofrecer un servicio útil que incluya los
puntos de interés turístico, dónde alojarse, la oferta cultural y de
ocio y todo tipo de recomendaciones.
Conexiones:
la ciudad debe contar con buenas conexiones. Las
estaciones de tren y autobús, aeropuertos o puertos son el punto de
llegada para muchos turistas y es allí donde buscan en un principio
información sobre el destino, de ahí la utilidad de puntos de
información.
Transporte urbano:
una localidad turística ha de ofrecer un buen transporte
metropolitano (autobuses, metro, tranvía, taxi...).
Alojamiento:
una ciudad tiene que disponer de una amplia oferta de
alojamiento y de calidad.
Transporte turístico y visitas guiadas:
algunos turistas prefieren
recorrer la ciudad por su cuenta, pero otros buscan conocer lugares de
la mano de un guía que aporte una información extra.
Oferta gastronómica, lúdica y cultural:
la llave del turismo urbano.
Una ciudad resultará atractiva si cuenta con museos, cascos históricos
rehabilitados, monumentos, centros culturales, teatros? así como con un
amplio abanico de restaurantes, bares y cafeterías.
Tráfico amable:
el coche es otro de los medios de transporte de los
turistas. Por ello, una ciudad ganará puntos si ofrece un tráfico
fluido, sin aglomeraciones ni atascos.
Señalética:
que un turista no se pierda es algo fundamental, por lo
que la ciudad debe contar con suficientes señales en buen estado y
visibles que indiquen la dirección a lugares de interés.
Destino turístico seguro:
la seguridad en las calles
es un elemento clave para que el viajero se sienta tranquilo y relajado.
Ciudad limpia y sostenible:
ruidos, polución, suciedad?
no son platos de buen gusto para el turista.
18
ciudades, una a una
A
Coruña
A
Coruña es una de las ciudades que menos se preocupa por sus visitantes
Señalización: bien
Oficina de Turismo:
aceptable
Visita guiada/Bus
turístico: no procede
Estaciones de transporte:
regular
Nota media final:
regular
La
carencia de servicios turísticos y la escasa información y limpieza de
la estación de autobuses y, en menor medida, de ferrocarril son las
principales deficiencias de la capital coruñesa
De
las 18 capitales, sólo A Coruña, junto con Santander, suspende el
estudio con un mediocre "regular". Las deficiencias observadas en las
estaciones de tren y autobuses, así como las carencias en la oferta de
servicios para los visitantes han influido negativamente en la
valoración final de la ciudad coruñesa. Ni la estación de autobuses ni
la de ferrocarril ofrecen al viajero a su llegada información turística
alguna y además ninguna de las dos está bien señalizada, por lo que se
hace difícil encontrar su ubicación. Asimismo, el estado de conservación
y limpieza de la estación de autobuses deja bastante que desear,
especialmente los aseos.
La
oficina de turismo de A Coruña logra el aprobado, aunque con un mediocre
"aceptable", idéntica calificación a la media del estudio a nivel
nacional. Uno de sus principales defectos es que no está bien
señalizada, lo que obligó al técnico a preguntar a otros viandantes por
su localización. Por otra parte, las personas encargadas de ofrecer la
información no iban identificadas y no mostraron interés por las
características del viaje del turista. Asimismo, sólo recomendaron la
visita a la Ciudad Vieja, pese a que la capital coruñesa cuenta con
muchos otros atractivos como el Paseo Marítimo, la red de museos y una
rica oferta gastronómica, entre otros. En el lado positivo hay que
señalar que el tiempo de atención al viajero en la visita que realizó el
técnico fue de quince minutos, superior a la media nacional (11
minutos).
El
recorrido turístico en autobús y las visitas guiadas son algunos de los
entretenimientos que ofrecen las ciudades. Sin embargo, en el caso de A
Coruña sólo se ofrece la posibilidad de conocer el Paseo Marítimo en una
visita realizada en un
tranvía turístico, así como visitas guiadas,
exclusivamente en los meses estivales, al casco antiguo.
El
apartado en el que la ciudad coruñesa consigue la mejor valoración es el
de señalización, un "bien", en la media del estudio. En este apartado se
ha comprobado la facilidad para localizar los principales destinos de
interés turístico, así como la cantidad y el estado de conservación de
las señales que indican la dirección a hoteles, oficinas de turismo,
estaciones de transporte y hospitales, etc.
No
hay mejoras aunque aumentan ligeramente los visitantes
Estas calificaciones ponen de manifiesto que A Coruña no ha mejorado en
la oferta y atención al visitante respecto a los resultados obtenidos
con anterioridad. Hace cuatro años la ciudad coruñesa obtenía también la
nota media final de "regular".
Alicante
Alicante es una de las ciudades españolas que más se preocupa por sus
visitantes
Señalización: bien
Oficina de Turismo: muy bien
Visita guiada/Bus turístico:
muy bien
Estaciones de transporte:
aceptable
Nota media final:
bien
La
oficina de turismo en la ciudad alicantina obtiene la mejor nota del
estudio. Lo peor, la falta de limpieza y la sensación de inseguridad en
la estación de autobuses
Alicante es una de las ciudades españolas que más se preocupan por el
visitante. De hecho, la valoración global del informe alcanzó un "bien",
por encima de la media nacional, un ajustado "aceptable". Una de las
principales responsables de esta buena valoración es la
oficina de turismo
visitada en la capital levantina (ubicada en la rambla Méndez Núñez),
que logró la mejor calificación del estudio, un "muy bien" frente al
mediocre "aceptable" del conjunto del análisis. Y es que fue de las
pocas en la que sus trabajadores se interesaron por las características
del viaje del turista, así como por el idioma en el que quería ser
atendido. Además, recomendaron la visita a los museos de Bellas Artes
Gravina y Arqueológico, así como al Barrio Antiguo, al Castillo San
Fernando y al Monte Benacantil, entre otros. Otro de los aspectos
llamativos fue el tiempo de atención al viajero, treinta minutos, muy
superior a la media nacional (11 minutos). La carencia más relevante se
halló en la insuficiente dotación de señales para guiar al viajero a la
oficina.
El
recorrido turístico en autobús
es uno de los entretenimientos que ofrecen las ciudades. Sin embargo,
Alicante es una de las pocas ciudades visitadas que no ofrece esta
posibilidad al viajero, aunque sí es posible realizar visitas guiadas al
Castillo de Santa Bárbara y al Centro Histórico. El recorrido tiene una
duración de dos horas y media. La visita está disponible tanto en inglés
como en castellano e incluye las explicaciones de un guía, que mostró
una excelente profesionalidad.
El
apartado en el que Alicante sale peor parado es el referente a las
estaciones de transporte.
Pese a que tanto la estación de ferrocarril como la de autobús cuentan
con oficinas de turismo, la ubicada en la estación de autobuses se
encontraba cerrada en el momento de la visita. Además, el edifico estaba
sucio y se detectó sensación de inseguridad entre los pasajeros que se
hallaban esperando.
En
lo concerniente a la
señalización, la ciudad alicantina recibe la valoración
de "bien", idéntica calificación a la media nacional. Se constató la
buena dotación de señales que indicaban el centro a la ciudad, puntos
turísticos, estaciones de autobús y ferrocarril, aeropuerto y puerto,
entre otros. En esta ocasión se ha tenido además en cuenta la facilidad
para localizar los principales destinos de interés para los viajeros,
así como la cantidad de señales que indican la dirección a hoteles, etc.
y su estado de conservación.
Barcelona
Barcelona es una de las ciudades del país que más se preocupa por sus
visitantes
Señalización: bien
Oficina de Turismo: bien
Visita guiada/Bus
turístico: excelente
Estaciones de transporte:
bien
Nota media final:
muy bien
La
oficina de turismo visitada en la ciudad condal se halla entre las mejor
valoradas del estudio. Lo peor, la escasa limpieza en el interior de la
estación de autobuses y en especial de los aseos
De
las 18 capitales, Barcelona es la que, a tenor de los resultados del
estudio, más se preocupa por el visitante. Por ello, obtiene la mejor
nota del informe, un "muy bien", frente a la nota media a nivel nacional
de "aceptable". El servicio recibido en la visita que se realizó en una
de las oficinas de turismo
de la ciudad condal logró un "bien", por encima también
de la mediocre calificación media del estudio de "aceptable". Pese a
ello, las personas que atendían a los visitantes no preguntaron por sus
gustos y preferencias y el técnico de la revista tuvo que esperar siete
minutos para recibir información. El tiempo de atención al viajero fue
de diez minutos, ligeramente inferior a la media nacional (11 minutos).
Asimismo, la oficina ofreció diversos servicios para facilitar la visita
a los turistas, entre ellos el alquiler de bicicletas o el servicio de
guías turísticos.
Además de la posibilidad de realizar visitas guiadas, Barcelona cuenta
con un excelente servicio de
autobús turístico. Lo peor fue el precio: el billete
para la Ruta Sur tiene un coste de 19 euros, el mayor de todo el
estudio. Su duración sin paradas es de dos horas y diez minutos
aproximadamente, si bien es posible apearse del autobús para visitar los
puntos de interés para el viajero. Durante el recorrido, un guía fue el
encargado de ofrecer información que los pasajeros escuchaban por
auriculares. Las explicaciones están disponibles en un gran número de
idiomas: castellano, catalán, inglés, francés, alemán, italiano,
japonés, portugués, chino y ruso. A diferencia de los servicios
similares ofertados en otras capitales, el autobús estaba adaptado para
personas con discapacidad.
En
lo concerniente a las
estaciones de transporte, su valoración está de nuevo
por encima de la media (un "bien" frente a un "regular"). Tanto la
estación de autobús como la de tren disponen de oficinas de información
turística, en las que se ofrecen folletos escritos en varias lenguas
(castellano, catalán e inglés) sobre los principales puntos de interés
de la ciudad. Sin embargo, el edificio que acoge la estación de autobús
no cumplía con las condiciones de limpieza adecuadas en su interior, en
especial los aseos, que se encontraban muy sucios y despedían olores
desagradables.
Respecto a la señalización,
Barcelona recibe también un "bien", idéntica calificación a la media del
estudio. En este apartado se ha comprobado la facilidad para localizar
los principales destinos de interés turístico, así como la cantidad y el
estado de conservación de las señales que indican la dirección a
hoteles, oficinas de turismo, estaciones de transporte y hospitales,
etc.
Las calificaciones de la adaptación al turismo urbano de la ciudad
condal ponen de manifiesto que éste ha experimentado una más que
significativa mejora en la oferta y atención al visitante, especialmente
si se comparan con las obtenidas hace cuatro años en un estudio similar
realizado por esta revista. Entonces, la valoración final fue un rotundo
"mal".
Bilbao
Bilbao es una de las ciudades que piensa más en el turista que la visita
Señalización: bien
Oficina de Turismo: bien
Visita guiada/Bus turístico:
bien
Estaciones de transporte:
aceptable
Nota media final: bien
La
falta de limpieza en la estación de autobuses y la ausencia de una
oficina con información turística en la de ferrocarril son las
principales deficiencias de la capital vizcaína
Bilbao se halla entre las capitales más amables para el turista. La
valoración final que recibe, un "bien", la coloca por encima de la media
del estudio, un mediocre "aceptable". Buena fue también la calificación
que obtuvo la atención dispensada en la
oficina de turismo
visitada en la capital vizcaína (en la media del estudio), aunque se
constataron elementos mejorables. Así, el personal de la oficina,
situada junto al museo Guggenheim, no mostró interés por los gustos y
preferencias del viajero, aunque sí recomendaron visitar el Museo
Guggenheim, el Casco Antiguo, el Palacio Euskalduna, el Puente Calatrava
y el Funicular. Tampoco se prodigaron en el tiempo de atención al
turista, que no superó los cuatro minutos, muy inferior a la media
nacional (11 minutos).
Bilbao ofrece al viajero la posibilidad de conocer mejor la ciudad a
través de visitas guiadas y de realizar un recorrido en
autobús turístico. En
este último caso, el trayecto tiene una duración de hora y media y el
precio asciende a los 12 euros. Como aspecto positivo, la información
mediante servicio de auriculares, disponible en castellano, euskera,
inglés y francés, así como la accesibilidad para personas con
discapacidad. Como incidencia negativa, el recorrido no empezó
puntualmente durante la visita del técnico y se retrasó hasta doce
minutos.
El
apartado en el que la capital vizcaína recibe la peor calificación es en
las estaciones de autobús y
tren. Si bien obtiene un "aceptable", por encima de la
nota media del estudio del "regular", son varias las deficiencias que se
observaron en ambas estaciones. Entre éstas se encuentra el muy
mejorable estado de conservación y limpieza de la estación de autobuses.
En el momento de nuestra visita, el suelo del edificio se encontraba
sucio, con colillas de cigarros, papeles y cáscaras de pipas. Aún peor
era la situación que se registró en los baños, ya que los suelos también
estaban sucios, encharcados y despedían mal olor. Como dato positivo, la
estación de autobuses dispone de una oficina con información turística
abierta todos los días de la semana, servicio con el que, por el
contrario, no cuenta la estación de ferrocarril.
Bilbao recibe un "bien" en la
señalización, la
misma valoración a la media del estudio. En este apartado se ha
comprobado la facilidad para localizar los principales destinos de
interés turístico, así como la cantidad y el estado de conservación de
las señales que indican la dirección a hoteles, oficinas de turismo,
estaciones de transporte y hospitales, etc.
Córdoba
La
adaptación al turismo urbano de Córdoba sólo es "aceptable"
Señalización: muy bien
Oficina de Turismo: regular
Visita guiada/Bus turístico:
aceptable-bien
Estaciones de transporte:
bien
Nota media final:
aceptable
La
mejorable atención de la oficina de turismo visitada fue una de las
principales carencias detectadas. Sin embargo, sus estaciones de
transporte y la señalización de los puntos de interés se hallan entre
las mejores
La
adaptación al turismo urbano de Córdoba es aceptable pero insuficiente,
tal y como refleja el mediocre "aceptable" que obtiene esta capital (en
la media del estudio). Las deficiencias detectadas en la visita a la
oficina de turismo
situada en la calle Torrijos han influido negativamente en la valoración
final de la ciudad cordobesa. Así, el personal de la oficina no mostró
interés por los gustos y preferencias del turista, ni por las
características de su viaje. Tampoco recomendaron la visita a ningún
emplazamiento de la ciudad, aunque la capital cordobesa cuenta con
numerosos atractivos turísticos, como la Mezquita, el Alcázar de los
Reyes Cristianos, Medina Azahara, los Baños Califales, la Sinagoga, la
Puerta del Puente y el Palacio de Viana, así como el Museo Julio Romero
de Torres y sus iglesias fernandinas. El tiempo de atención al viajero
fue de diez minutos, muy similar a la media nacional (11 minutos).
Córdoba ofrece al visitante en el apartado de entretenimiento diversas
alternativas, ya que cuenta con un programa de
visitas nocturnas guiadas,
denominadas "Paseos por Córdoba". Todos los lugares que se visitan son
accesibles. Además, la ciudad dispone de un
autobús turístico,
que diariamente acude a las ruinas arqueológicas Medina
Azahara. El recorrido tiene una duración de dos horas y el precio es de
6 euros. Los turistas pueden disfrutar de un vídeo explicativo de los
puntos del trayecto, mientras que las explicaciones durante la visita se
realizan mediante una grabación, disponible sólo en castellano.
La
ciudad andaluza se sitúa, además, como una de las mejores en el apartado
que analiza las estaciones de
transporte, con una calificación de "bien", frente a la
nota media del estudio de "regular". Entre los aspectos positivos
destaca que la estación de ferrocarriles cuenta con una oficina de
información turística, que permanece abierta todos los días de la semana
en horario de nueve de la mañana a diez de la noche. En ella el viajero
puede encontrar información en castellano, inglés y francés sobre
museos, monumentos y zonas emblemáticas de la ciudad. Una situación muy
diferente a la que se constató en la estación de autobús, donde no hay
una oficina de información para el turista, aunque acoge un panel con un
mapa de la ciudad para que el viajero pueda ubicarse.
Pero es en la señalización
donde la capital andaluza recibe la mejor valoración. La ciudad
cordobesa logra un "muy bien", mientras que la nota media del estudio es
de "bien". En este apartado se ha comprobado la facilidad para localizar
los principales destinos de interés turístico, así como la cantidad y el
estado de conservación de las señales que indican la dirección de los
hoteles, oficinas de turismo, estaciones de transporte y hospitales,
etc.
Granada
Granada es una de las ciudades que piensa más en los turistas que la
visitan
Señalización: muy bien
Oficina de Turismo: bien
Visita guiada/Bus turístico:
muy bien
Estaciones de transporte:
aceptable
Nota media final:
bien
La
atención que se ofrece en la oficina de turismo visitada fue buena y la
oferta de visitas guiadas y autobús turístico está entre las mejores del
estudio
Granada es una de las ciudades más atentas con los turistas que la
visitan. La valoración final que recibe, un "bien", la coloca por encima
de la media del estudio, un mediocre aceptable". El servicio ofertado
por la oficina de turismo
visitada en la capital granadina, situada en la calle Santa Ana, fue
bueno (por encima de la media del estudio, un "aceptable"). El personal
de la oficina proporcionó un trato excelente y se facilitó una
información muy completa para conocer la capital. Además, la persona que
atendió al visitante se interesó por sus preferencias y gustos (sólo se
hizo en una de cada cuatro oficinas) y le proporcionaron un mapa
completo de la ciudad donde están señalados los principales puntos de
interés. Los turistas también tenían a su disposición folletos (en
castellano, inglés, francés y alemán) sobre museos (se recomienda el
parque de las ciencias), visitas guiadas y transporte turístico, y se
ofrecían consejos acerca de los monumentos, zonas emblemáticas (la
Alhambra), horarios y transporte urbano. Sin embargo, no se informó
sobre restaurantes y cafeterías, alojamientos, espectáculos, zona
comercial, ocio, etc.
Frente a estos resultados positivos, se apreció una deficiencia: durante
la visita sólo había un informador en la oficina, por lo que se pueden
llegar a formar colas (algo que sucedió en cuatro de las 18 ciudades
estudiadas). El horario de la oficina de turismo de la capital granadina
es continuo, de lunes a sábado (igual que el 70% de las oficinas
analizadas), aunque los domingos sólo se atiende por la mañana. No se
prodigaron, sin embargo, en el tiempo de atención al turista, que no
superó los cinco minutos, muy inferior a la media nacional (11 minutos).
Otros elementos a tener en cuenta son la limpieza de la oficina y que
ésta se encontraba adaptada a personas con movilidad reducida.
Granada a pie o en autobús
Granada se puede conocer a través de visitas guiadas o mediante un
recorrido en autobús
turístico. Si se escoge esta última opción el itinerario
es de una hora y media (igual que la media del estudio) y consta de un
recorrido por la Granada monumental y romántica. Se facilita información
escrita sobre los lugares que se visitan y unos auriculares que permiten
escuchar la grabación (disponible en castellano, inglés, francés, alemán
e italiano). No hay ningún guía, aunque el autobús realiza paradas y los
viajeros se pueden apear para visitar la zona de interés. Para realizar
una visita guiada
por la ciudad el turista puede elegir entre cuatro recorridos: "Viajeros
románticos", "Albaicín alto y bajo", "Huella renacentista" y "Centro
histórico y Albaicín". Su coste es de 10 euros (la media del estudio es
de 6,6 euros) y una duración media de dos horas y treinta minutos. El
grupo de turistas sigue a un guía que habla en castellano y en inglés,
realiza las explicaciones a viva voz y no facilita información escrita.
En este apartado, Granada obtiene una calificación de "muy bien", por
encima de la media del estudio (un "bien"). Ahora bien, hay que advertir
que algunos puntos de la visita guiada no son accesibles para personas
discapacitadas.
Una estación de autobús con sistemas alternativos
Granada logra un "aceptable" en el apartado que estudia las estaciones
de autobús y tren, superando así el suspenso de la media nacional, "un
regular". No obstante, se observan claras diferencias entre la terminal
de autobús y la de tren. La primera cuenta con una oficina de turismo
(se encontró cerrada porque no atienden los sábados por la tarde),
stands y dispositivos de información alternativos, como ordenadores de
consulta, sistema bluetooth, y descarga de información mediante SMS. En
la estación de tren, sin embargo, no se halló ninguno de estos
elementos. Ambas estaciones disponían de megafonía y pantallas para
anunciar las llegadas y las salidas. Otros aspectos valorados
positivamente fueron el buen estado de limpieza y la accesibilidad para
personas con movilidad reducida, no así para invidentes
En
Granada la señalización
es especialmente buena, obtiene un "muy bien" frente al
"bien" de la media del estudio. La señalización que indica el camino
hacia las estaciones de transporte y el centro es clara. Una vez que se
llega allí son numerosas las indicaciones con las que se encuentra el
viajero para dirigirse a los principales puntos de interés (oficina de
turismo, museos, monumentos, zonas emblemáticas, teatros, centros
culturales, hoteles, hospitales, policía y las estaciones de tren y
autobús).
Madrid
La
adaptación al turismo urbano de Madrid es buena, aunque peor que la de
Barcelona
Señalización: aceptable
Oficina de Turismo:
aceptable
Visita guiada/Bus turístico:
bien
Estaciones de transporte:
bien
Nota media final:
bien
La
insuficiente señalización, la escasa atención ofrecida al visitante en
la oficina de turismo visitada y la falta de limpieza en las estaciones
de transporte son las principales deficiencias de la ciudad madrileña
Madrid se coloca entre las capitales más amables para el turista y
prueba de ello es que recibe una valoración final de "bien", por encima
de la media del estudio, un mediocre "aceptable", aunque por debajo de
la de Barcelona (un "muy bien", la mejor nota del estudio). No obstante,
no son pocos los aspectos mejorables en la capital del país. Entre
ellos, la atención recibida en la visita a una de las principales
oficinas de turismo
de la ciudad, la ubicada en la plaza de El Callao. El personal de
oficina no mostró ningún interés por los gustos y preferencias del
turista, ni por las características de su viaje. Tampoco recomendaron
visitar lugares concretos, aunque la capital española cuenta con
atractivos turísticos como los tres museos del Paseo del Arte (Prado,
Thyssen-Bornemisza y Reina Sofía), el Palacio Real, el Madrid de los
Austrias y el Parque del Retiro, entre otros. Tampoco se prodigaron en
el tiempo de atención al turista, dedicándole sólo cinco minutos, casi
la mitad de la media nacional (11 minutos). En lo positivo, cabe señalar
que fue en la única oficina visitada en la que facilitaron información
sobre actividades dirigidas a los niños.
La
ciudad de Madrid ofrece diversas actividades para el entretenimiento de
sus visitantes, entre ellas un programa de
visitas guiadas
denominado "Descubre Madrid", con información disponible en seis
idiomas. Además se organizan visitas adaptadas dirigidas a
discapacitados físicos y sensoriales. Asimismo, durante los meses
estivales se puede participar en visitas teatralizadas, como la de "El
Madrid de Alatriste".
La
capital del país cuenta con servicio de
autobús turístico
(Madrid Visión) y la posibilidad de elegir entre dos rutas diferentes:
el Madrid Histórico y el Moderno. El coste asciende a 15 euros y cada
una de ellas tiene una duración aproximada de una hora y cuarto. La
información se ofrece a través del servicio de auriculares y está
disponible en castellano, inglés, francés, alemán, italiano, portugués y
japonés. Además, una vez que se llega a los puntos de mayor interés del
recorrido también se ofrecen datos por megafonía. Los turistas pueden
subir y bajar del autobús en diferentes puntos.
En
lo positivo, Madrid destaca por las
estaciones de transporte,
con una nota de "bien", frente al mediocre "regular" de la media del
estudio. La estación Atocha de ferrocarril cuenta con una oficina de
información turística que ofrece servicio todos los días de la semana,
con información en castellano e inglés sobre los diferentes enclaves
turísticos de la ciudad. Además dispone de un stand especializado en
información hotelera y alquiler de vehículos. Sin embargo, en la
estación sur de autobuses no hay ninguna oficina con información
turística para los visitantes. En el lado negativo también llama la
atención la falta de limpieza en los baños de ambas estaciones citadas.
Uno de los apartados en los que peor parada sale la capital madrileña es
el relativo a la señalización.
Las señales que indican el centro de la ciudad resultan insuficientes
para los conductores y tampoco mejora la situación para los peatones,
que en numerosas ocasiones se encuentran en la necesitad de preguntar
por los principales atractivos de la ciudad para dar con su ubicación.
En este aspecto también se ha tenido en cuenta la cantidad y el estado
de conservación de las señales que indican la dirección a hoteles,
oficinas de turismo, estaciones de transporte, hospitales, etc.
Málaga
Málaga es una de las ciudades que más piensa en los turistas que la
visitan
Señalización: bien
Oficina de Turismo:
aceptable
Visita guiada/Bus turístico:
bien-muy bien
Estaciones de transporte:
aceptable
Nota media final:
bien
La
visita guiada de la oficina de turismo municipal es gratuita y la
información al servicio del visitante en la estación de autobús es una
de las mejores del país
Málaga se halla entre las capitales más amables con el turista que las
visita. La valoración final que recibe, un "bien", la coloca por encima
de la media del estudio, un mediocre "aceptable". Entre las razones de
esta calificación se halla la buena atención dispensada al visitante en
la oficina de turismo
y en la estación de autobús de la capital malagueña. En la oficina
situada en la Plaza de la Marina, una de las más concurridas, el trato
que se ofreció en la visita realizada fue bueno y la información
aportada, suficiente para conocer la ciudad. A pesar de que no se
preguntó por las preferencias y gustos del visitante (sólo se hizo en
una de cada cuatro ciudades), sí se proporcionó un mapa completo de la
ciudad en el que se señalan los principales puntos de interés turístico.
También se facilitaron folletos sobre museos, monumentos (donde se
recomienda la "Alcazaba", con entrada gratuita los domingos a partir de
las 14:00h.), zonas emblemáticas, rutas, visitas guiadas, transporte
turístico, espectáculos y alojamiento. Además de la información, en la
oficina también se alquilaban bicicletas y se realizaban visitas
guiadas. Sin embargo, no se informó acerca de restaurantes, bares,
cafeterías, la zona comercial, el ocio nocturno o el transporte urbano.
El horario de la oficina de turismo de la capital malagueña es continuo
y se amplia en los meses de verano. El tiempo de atención al visitante
fue de más de 10 minutos (la media está en casi 11) y el estado de
conservación de la oficina, adaptada a personas con movilidad reducida,
era bueno.
Málaga a pie o en autobús
Málaga se puede conocer a través de visitas guiadas o mediante un
recorrido en autobús
turístico. Si se escoge esta última opción el itinerario
es de hora y media (casi una hora menos que la duración media del
estudio) y no es necesario hacer una reserva con antelación. El precio
del recorrido asciende a quince euros (tres euros y medio más caro que
el coste medio del estudio). En el autobús no hay un guía turístico, de
modo que la visita se sigue a través de una grabación (disponible en
castellano, inglés, francés, alemán, italiano, japonés, sueco y ruso) y
se escucha gracias a unos auriculares. Durante el trayecto los viajeros
tienen la posibilidad de apearse del autobús para visitar los lugares de
mayor interés y poder consultar también la información escrita que se
les proporciona.
Si
se elige la visita guiada
es indispensable realizar una reserva previa en la oficina de turismo
malagueña. Hay cinco recorridos entre los que el turista puede elegir,
lo que sitúa a Málaga como la ciudad que ofrece la mayor variedad de
visitas de todo el estudio ("Málaga monumental", "Picasiana",
"Tradicional y del s.XIX", "Sacra" y "Botánica"). Llama la atención que
esta visita sea gratuita, la única de todas las realizadas junto con la
de Murcia. La oficina dispone además de dispositivos de mp3 (se pagan 30
euros de fianza que posteriormente se devuelven) disponibles para que
los turistas realicen el recorrido que más deseen. Se trata de una
grabación (en castellano, inglés, francés, alemán, italiano, japonés,
ruso o sueco) que puede durar de dos a cuatro horas, en función de la
visita que se elija. Este sistema permite que el mismo usuario pueda
detenerla o reanudarla para que no haya problemas de sincronización. No
hay un guía turístico pero, al menos, se facilita información impresa
sobre los principales lugares de interés (en la única visita de las
realizadas que se proporciona documentación). Como único elemento
negativo, el hecho de que algunos lugares de la visita no son accesibles
para personas discapacitadas.
Una estación de autobús atenta con los turistas
Málaga logra un "aceptable" en el apartado que estudia las estaciones de
autobús y de tren y supera así el suspenso de la media nacional, "un
regular". No obstante, se detectaron claras diferencias entre la
terminal de tren y la de autobús: mientras que en la primera no se
ofrecía ningún tipo de información turística, la segunda contaba con una
oficina de turismo (en la que se informa sobre museos, monumentos,
transporte turístico y ocio nocturno), así como con otros elementos:
mapa de la ciudad, paneles informativos y fotografías de la capital.
Además, en la misma terminal también se ubicaba una oficina de
información para jóvenes. Al margen de la información turística, ambas
estaciones disponían de pantallas y megafonía para anunciar las llegadas
y las salidas, y las dos estaban adaptadas para personas discapacitadas.
El estado de limpieza de la estación de tren es mejor que la de autobús.
En esta última se detectó suciedad, especialmente en los aseos.
La
señalización
con la que cuenta Málaga es parecida a la del resto de las ciudades,
donde logra una nota de "bien" en este apartado. La dirección hacia el
centro de la ciudad está bien indicada, pero algunas de las señales
hacia distintos puntos de interés presentan problemas de visibilidad. En
el centro la orientación es más sencilla, a pesar de que ciertas
direcciones (hacia museos, monumentos, etc.) no estén del todo bien
indicadas.
Málaga ha experimentado una notable mejora respecto a un estudio similar
que realizó esta revista en 2003. En la actualidad obtiene un "bien"
frente al "mal" de hace cuatro años. Sobresale especialmente el apartado
de la oficina de turismo, que de un "muy mal" ha pasado a un
"aceptable".
Murcia
La
adaptación al turismo urbano de Murcia sólo es "aceptable"
Señalización: muy bien
Oficina de Turismo:
aceptable
Visita guiada/Bus turístico:
muy bien
Estaciones de transporte:
regular
Nota media final:
