Amadeus IT Group, proveedor líder de tecnología para el sector de los viajes y el turismo, anuncia que David V. Jones ha sido nombrado President & CEO de la compańía en sustitución de José Antonio Tazón, quien asume la Presidencia del Consejo de Administración de Amadeus.

David Jones ha liderado las operaciones comerciales internacionales de Amadeus desde 1992 y posee un profundo conocimiento y una dilatada experiencia en la industria del viaje. En estrecha colaboración con José Antonio Tazón, David Jones ha supervisado la evolución de la empresa convirtiéndola en el proveedor líder de soluciones tecnológicas y de distribución para el sector de los viajes. José Antonio Tazón pasará a ser Presidente del Consejo de Administración de Amadeus a partir de enero de 2009.

Con motivo de este anuncio, José Antonio Tazón seńaló: «Al dejar mi puesto de President & CEO, tengo la absoluta tranquilidad de saber que me sustituye en mis responsabilidades un gestor tan experimentado como David Jones. David posee las aptitudes y conocimientos más que necesarios para conducir Amadeus hacia una nueva etapa de éxitos. Como todas las empresas, sentimos la presión de la desaceleración económica y en momentos como éste, es crítico contar con líderes que nos guíen hasta un nuevo periodo de progreso. David Jones es uno de esos líderes».

Por otra parte, Luis Maroto, hasta ahora Chief Financial Officer de Amadeus IT Group, es nombrado Deputy CEO a partir del 1 de enero de 2009, asumiendo asimismo el área de estrategia corporativa de Amadeus. Luis Maroto, que se incorporó a Amadeus en 2000, seguirá siendo el máximo responsable financiero del Grupo, puesto que ocupa desde hace cinco ańos.

Del mismo modo, Philippe Chérčque, actualmente Senior Vice President, Corporate Strategy, es nombrado Executive Vice President, Commercial en sustitución de David Jones, a quien relevará al mando de las operaciones comerciales de Amadeus en todo el mundo. Philippe Chérčque ha trabajado en la compańía desde su creación en 1987.

David Jones declaró: «Será difícil ser el sucesor de un líder como José Antonio Tazón que ha cosechado tantos éxito para nuestra compańía. Es una gran satisfacción que permanezca con nosotros en calidad de Presidente del Consejo de Administración. Los nombramientos de Luis Maroto y Philippe Chérčque demuestran la continuidad y estabilidad en la gestión de Amadeus, factores clave de nuestro éxito. Ambos aportan a sus nuevos cargos un amplio conocimiento del sector de los viajes y una probada experiencia en las actividades de Amadeus. Será un placer para mí seguir trabajando con ellos y con el resto del equipo directivo, formado por Jean-Paul Hamon y Eberhard Haag, Executive Vice Presidents responsables de desarrollo y operaciones, respectivamente; Hans-Henning Quast, Vice President Human Resources y Tomás López Fernebrand, Vice President, General Counsel & Corporate Secretary».

Acerca de José Antonio Tazón

José Antonio Tazón fue nombrado President and CEO de Amadeus en octubre de 1990 y pasará a ser Presidente del Consejo de Administración de Amadeus el 1 de enero de 2009.

José Antonio se incorporó a Amadeus en 1987 con el cargo de General Manager and Senior Vice President, Operations. Fue el responsable de supervisar la creación y el funcionamiento del Centro de Procesamiento de Datos de Amadeus, situado en Alemania y uno de los centros civiles de este tipo más grandes de Europa.

Desde su nombramiento como President, José Antonio ha dirigido el desarrollo de la compańía hasta convertirla en el proveedor líder de soluciones tecnológicas y de distribución para el sector de los viajes y el turismo.

El Sistema Amadeus comenzó a funcionar en 1992 bajo la dirección de José Antonio y se extendió rápidamente por Europa, Sudamérica y la región de Asia-Pacífico. Tras impulsar la adquisición en 1995 de System One, un sistema informatizado de reservas estadounidense, José Antonio abrió las puertas de los Estados Unidos a Amadeus. Desde entonces, ha continuado dirigiendo la expansión mundial de la compańía y garantizando para Amadeus un lugar privilegiado a la vanguardia del sector de la distribución de viajes.

José Antonio comenzó su carrera profesional en NCR en Dayton (Ohio, EE. UU.), donde asumió el cargo de Senior Communications Software Specialist. En calidad de Technical Project Leader, desarrolló los sistemas host para hoteles que se utilizaron por primera vez en el Hyatt Regency en San Francisco.

Al volver a Espańa en 1975, se incorporó a Iberia como Director of the Department of Maintenance Engineering, donde más tarde también asumió responsabilidades financieras. Desde 1978 a 1983 fue System Development Director de Iberia y más tarde Head of Systems Planning para todos los procesos de datos de la aerolínea.

José Antonio es licenciado en Ingeniería de Telecomunicaciones y Procesos de Datos por la Universidad Politécnica de Madrid.

Acerca de David V. Jones

David V. Jones fue nombrado Executive Vice President, Commercial de Amadeus Global Travel Distribution en abril de 2000, convirtiéndose en el responsable del desarrollo de la estrategia comercial de la compańía en todo el mundo. El 1 de enero de 2009 asumirá el cargo de CEO & President del Grupo Amadeus.

Desde que ingresó en la compańía en 1992 como General Manager de Amadeus Marketing y Senior Vice President de Amadeus, David V. Jones ha desempeńado una función vital para el desarrollo de la empresa, que de ser un sistema informatizado de reservas o CRS (Computerized Reservation System) de ámbito europeo, ha pasado a convertirse en un negocio verdaderamente internacional que comercializa sus productos en todo el mundo.

Anteriormente, desde 1979, Jones ocupó varios cargos directivos en el área de marketing y sistemas de información en British Airways (BA), que culminaron en su nombramiento como Director (Vice President) of Corporate Strategy.

Antes de incorporarse a BA trabajó durante 10 ańos como Head of Economics and Statistics en la autoridad aeroportuaria del Reino Unido (CAA). Entre 1967 y 1969 fue profesor adjunto de Economía en la Universidad de Reading.

Ciudadano británico, David Jones es licenciado en Económicas por la Universidad de Reading y posee un Master en Económicas por la Universidad de Essex.

Acerca de Luis Maroto

Luis Maroto fue nombrado Chief Financial Officer y Vice President, Finance en mayo de 2003. Trabaja en la sede de Amadeus en Madrid, (Espańa). El 1 de enero de 2009 sumará a sus funciones el cargo de Deputy Chief Executive Officer, a las órdenes de David Jones.

Como CFO, Luis es el responsable mundial de la gestión y el control financieros del Grupo Amadeus.

Luis comenzó a trabajar en Amadeus en 2000 como responsable del departamento de Commercial Finance. Desde este puesto, asumió la gestión financiera de las actividades comerciales de la compańía. Como supervisor del control estratégico y financiero de las más de cincuenta filiales de Amadeus en todo el mundo, el departamento dirigido por Luis emprendió el análisis de los modelos de negocio y precios, asesoró en decisiones comerciales y gestionó el sistema de facturación de la empresa.

Antes de entrar a formar parte de Amadeus, Luis trabajó en varios departamentos del Grupo Bertelsmann, desempeńando funciones de marketing de alto nivel, planificación de negocio y financieras. Su último puesto fue el de Director de Finanzas y Recursos Humanos en G&J Espańa.

De nacionalidad espańola, Luis se licenció en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid. Posteriormente realizó un máster en dirección de empresas en la Escuela de Negocios IESE y amplió su formación en la Harvard Business School y en Stanford.

Acerca de Philippe Chérčque

Philippe Chérčque se incorporó a Amadeus en 1987 y fue nombrado Senior Vice President, Corporate Strategy de Amadeus en julio de 1999. Se ha encargado de dirigir y coordinar el desarrollo del negocio, el marketing, la arquitectura técnica y la planificación de producto desde la sede de la compańía en Sophia Antipolis, cerca de Niza. El 1 de enero de 2009 sustituirá a David Jones como Executive Vice President, Commercial y se convertirá en el responsable mundial de las operaciones comerciales de Amadeus.

Philippe comenzó su carrera justo en los inicios de creación de Amadeus como Director, Product Definition en la sede de Miami, (EE.UU.). Su trabajo con los elementos estratégicos y de marketing de las iniciativas comerciales de Amadeus ha colocado a la compańía a la vanguardia del sector de los viajes.

Antes de incorporarse a Amadeus, trabajó como oficial de la Marina francesa y posteriormente en las oficinas de Grenoble, (Francia) de la empresa Télématique SA entre 1974 y 1980, con el cargo de Product Manager de lenguajes de programación para miniordenadores.

En 1980 se incorporó a Air France, donde ocupó varios puestos de gestión de operaciones, análisis informático y desarrollo de aplicaciones de software para el pasaje.

Es licenciado en Ingeniería por el Institut Supérieur d’Électronique de París y Master en Electrónica por la Universidad de París.

Renfe facilita a las agencias de viaje un nuevo billete desarrollado por Amadeus

Los billetes de Renfe que se vendan a través de las agencias de viaje usuarias de Amadeus se podrán emitir en pdf a través del sistema SIRE gracias a la aplicación de un desarrollo que Amadeus ha llevado a cabo con este objetivo.

La iniciativa, que sustituye a la hasta ahora actual forma de emisión de billetes —mediante las impresoras especializadas ATB—, es la respuesta de Renfe y de Amadeus a las necesidades de los profesionales, que venían demandando procesos de trabajo más eficientes y económicos en la emisión de billetes de tren.

El nuevo billete de Renfe, en formato pdf e imprimible en DIN A4 desde cualquier impresora, supone importantes ahorros de costes para las agencias de viajes, ya que agiliza la emisión integrándola al proceso habitual de trabajo del agente de viajes y —al poderse enviar por correo electrónico— elimina los gastos de mensajería y problemas como el extravío de billetes.

Este desarrollo mantiene además la integración automática de la información del billete en los sistemas de gestión o back office de la agencia de viajes a través del denominado Registro de Ventas de Renfe (RVR), facilitando de esta manera los procesos de administración y contabilidad.

Al mismo tiempo, y pese a ser un billete sencillo en pdf que el viajero puede recibir a través de correo electrónico e imprimir por sí mismo o en la agencia, cuenta con medidas como son un fondo estampado y un código de barras que contribuyen a la máxima seguridad del billete.

A diferencia del billete electrónico, el billete de Renfe en pdf ha de imprimirse y el viajero ha de llevarlo consigo, ya que es el documento acreditativo de la contratación de su viaje.

Renfe es uno de los principales proveedores locales disponibles a través del sistema de reservas Amadeus. En su caso concreto, Amadeus Espańa da a las agencias acceso directo al sistema de ventas de Renfe (SIRE) a través de su red privada virtual o de comunicaciones.

Spanair gestionará con Amadeus todos sus procesos de venta

Spanair, la segunda aerolínea de Espańa, ha empezado a gestionar todas sus funciones de reservas, ventas e inventario con Amadeus Altéa CMS, la plataforma de gestión de clientes de última generación de Amadeus, la compańía líder en provisión de tecnología para el sector del viaje. La adopción de esta plataforma tecnológica permite a Spanair gestionar con flexibilidad todo su inventario, precios, horarios de vuelos y planificaciones de asientos, y conseguir un mayor control sobre todos sus canales de venta directos e indirectos.

Tras completar con éxito el proceso de migración a Amadeus Altéa Inventory (el sistema de gestión de inventario), a Amadeus Altéa Reservation (el sistema de ventas y reservas) y a Amadeus e-Retail (el motor de reservas por Internet), Spanair podrá mejorar notablemente su servicio al cliente, el nivel de integración con sus socios comerciales y reducir los costes operativos a través del uso de toda una plataforma tecnológica.

La plataforma en la que se basa el paquete Altéa CMS permite, por ejemplo, la integración con los miembros de la alianza a la que pertenece la aerolínea: Star Alliance. Por su parte, el acceso a una vista unificada de toda la información sobre los clientes incrementará la capacidad de la aerolínea para ofrecer un servicio más personalizado a los viajeros. Además, gracias al módulo de gestión de inventario, la aerolínea podrá materializar todo el rendimiento potencial de su red integrando los datos procedentes del nuevo sistema con las últimas tecnologías de gestión de ingresos.

El hecho de que Spanair incorpore la tecnología Amadeus en todos sus procesos de venta ańade ventajas no sólo a la propia aerolínea, sino también a las agencias de viajes, ya que al utilizar ambas la misma plataforma tecnológica, el intercambio de información es muy ágil y eficiente. Ambas partes comparten en tiempo real la misma información (rutas, horarios, disponibilidad), y se garantiza de esta manera una sincronización absoluta en la reserva y la venta del vuelo. Spanair y las agencias compartirán también el mismo sistema tecnológico de tarifas, con lo que se evita cualquier inconsistencia en la información relativa a precios.

Por su parte, los viajeros que utilicen el portal de Spanair, dotado ahora con el motor para reservas en Internet de Amadeus, también se beneficiarán de unas funciones de servicio al cliente mejoradas que les permitirán: acceder a los contenidos del portal en seis idiomas[1]; visualizar información detallada sobre los vuelos, con una amplia selección de opciones de viaje y gamas de precios organizados por tipos de tarifas que indicarán claramente los servicios y características de cada una de ellas; así como canjear sus millas Spanair Plus por reservas de vuelos.

Marcus Hedblom, CEO de Spanair, seńaló: «Nuestra estrategia es apostar por la tecnología para mejorar de forma sustancial la capacidad para ofrecer el más alto nivel de servicio a nuestros clientes. Estamos muy satisfechos de haber elegido la plataforma Amadeus Altéa, ya que refuerza nuestra capacidad para mejorar los plazos de comercialización, reduce los costes derivados de los trabajos de desarrollo y hace posible una oferta de servicios unificada en toda nuestra red nacional e internacional. Todo esto lo hemos conseguido sin ninguna interrupción en nuestras operaciones durante el proceso de migración».

Paul de Villiers, director general de Amadeus Espańa, explica: “La incorporación de Spanair a la plataforma de gestión de Amadeus es una excelente noticia para la industria de los viajes en Espańa. El hecho de que, con la incorporación de Spanair, todas las aerolíneas espańolas de red ya utilicen la tecnología Amadeus, confiere grandes ventajas a las agencias de viajes que, conectadas a Amadeus, disponen de unas garantías y una fiabilidad máxima en la información disponible en el GDS”.

Frédéric Spagnou, Vice President, Airline Business Group de Amadeus, comentó: «La implantación del nuevo sistema en Spanair fue rápida y fluida, un proceso de transferencia modélico para una compańía aérea que transporta más de 10 millones de pasajeros al ańo. Este éxito ha sido el resultado de un verdadero espíritu de equipo y de un enfoque muy pragmático por parte de Spanair, que eligió lo mejor de la plataforma Altéa con un esfuerzo de desarrollo adicional mínimo».

El billete de papel también llega a su fin para la reserva de alquiler de coches

Amadeus Espańa, líder en provisión de tecnología para el sector turístico, suprimirá a partir del próximo 1 de noviembre la emisión en papel de los bonos de reserva de alquiler de coches, de modo que a través de su sistema sólo se podrán emitir bonos en formato electrónico. Esta medida sigue la estela del fin del billete de papel adoptado por la industria aérea cuatro meses antes y representa un paso más de la orientación del sector hacia procesos más eficientes y ecológicos.

Amadeus Espańa lanzó el bono electrónico para coches en septiembre de 2006, con el objetivo de hacer más rápido el proceso de emisión de los billetes, así como de reducir el coste de impresión (papel, electricidad…) de los bonos tradicionales, el de mantenimiento de las impresoras (técnicos, cartuchos…) y los gastos de mensajería para hacer llegar el bono a los clientes.

A partir del 1 de noviembre, todas las reservas de coches efectuadas por las más de 9.100 agencias de viajes de nuestro país sólo podrán emitirse en formato electrónico.

El bono electrónico de coches es el equivalente al billete electrónico del sector aéreo: un documento basado en una imagen electrónica, por lo que no necesita ser impreso en ningún papel. El e-voucher, como se le conoce internacionalmente, supone importantes ventajas que la agencia puede trasladar a sus clientes. Con él, al viajero le bastará con presentar un itinerario, localizador o acreditar su nombre para recoger el vehículo.

Según Ińigo García-Aranda, director de marketing de Amadeus Espańa, “las agencias acogieron muy bien el bono electrónico cuando se lanzó en 2006. Su rápida implantación ha hecho que, en menos de dos ańos, la industria haya asumido esta forma de trabajo, que además supone un importante paso para la industria en su orientación hacia procesos más económicos y respetuosos con el medio ambiente”.

Amadeus Cars reúne la oferta completa de 23 proveedores de rent a car globales y locales en 36.000 puntos de venta de todo el mundo. Avis, Europcar, Hertz y Nacional Atesa son algunas de las compańías de alquiler de coches cuya oferta se puede reservar en Amadeus.

En 2007 se realizaron en Espańa más de 491.000 reservas de coche a través de Amadeus, cifra que supuso un crecimiento del 12,2% con respecto al ańo anterior.

Marriott garantiza sus mejores tarifas en el sistema de reservas Amadeus

Amadeus, el proveedor líder de tecnología para el sector de los viajes y el turismo, ha anunciado que el 75,3% de las reservas hoteleras realizadas a través de su sistema de reservas pertenecen a hoteles adheridos a su programa Best Available Rate (BAR). Más de 50.000 establecimientos de todo el mundo garantizan sus mejores tarifas disponibles a las agencias usuarias del sistema de reservas gracias a este programa.

Los hoteles que participan en el programa BAR de Amadeus se comprometen a suministrar a las agencias de viajes, a través del sistema de reservas Amadeus, tarifas públicas iguales o más bajas que las disponibles a través de otros canales de distribución, como portales o sus propios centros de atención al cliente. Alrededor de 22.000 hoteles en Norteamérica, 17.200 en Europa y 5.500 en Asia-Pacífico garantizan que sus mejores tarifas están disponibles a través de Amadeus.

Hasta ahora, las agencias de viajes tenían que consultar las diferentes páginas de las cadenas hoteleras, llamar a sus centrales de reservas o, incluso, directamente a los hoteles para conocer o comparar los mejores precios. Gracias al programa BAR se agiliza el proceso de reserva al tiempo que se consigue el mejor precio.

Marriott es la última cadena hotelera que se ha adherido al programa BAR de Amadeus. Cuenta con 3.100 hoteles en 67 mercados de todo el mundo, seis de ellos en Espańa —concretamente en las provincias de Barcelona, Málaga (2 establecimientos), Alicante y Mallorca (2)—. Larraine Voll Morris, Vice President, eDistribution de Marriott, seńaló: «La integridad de las tarifas es un principio esencial de la estrategia de precios y distribución de Marriott. Dentro de nuestra filosofía de vender como el cliente quiere comprar, creemos que las agencias de viajes son unos valiosos socios comerciales. El hecho de que éstas puedan acceder a las mejores tarifas públicas disponibles de Marriott en tiempo real es imprescindible para cimentar la confianza del consumidor y su fidelidad a la marca. Estamos muy contentos por reforzar nuestra relación con Amadeus participando en su programa BAR».

Qantas se convierte en la primera aerolínea que opera íntegramente con el sistema de gestión de clientes Amadeus Altéa

Amadeus, líder mundial en soluciones tecnológicas y de distribución para el sector de los viajes y el turismo, ha anunciado que la aerolínea australiana Qantas está ya utilizando íntegramente la plataforma de gestión de clientes Amadeus Altéa para gestionar todas sus funciones de venta, reserva, gestión de inventario y control de salidas de vuelos. La reciente migración de la aerolínea al nuevo módulo de facturación y embarque y última pieza de la plataforma Amadeus Altéa (conocido como Altéa Departure Control – Customer), supone un hito sin precedentes en el sector y convierte a Qantas en la primera compańía aérea que opera íntegramente con este sistema.

Por primera vez, el sistema de procesamiento del pasaje de una aerolínea utiliza esta tecnología de nueva generación que permite a Qantas, a sus clientes y a sus agentes de facturación disponer de una vista unificada de todos los datos de los pasajeros en todos los puntos de contacto del trayecto. Ahora, los empleados de Qantas pueden ofrecer a los clientes una experiencia de viaje inteligente e intuitiva que se traduce en una forma de atención personalizada y procesos de facturación más rápidos. Gracia a su nueva interfaz de usuario, que reemplaza la pantalla en modo texto, el personal de facturación tiene a su alcance una tecnología avanzada que les permite decidir si ofrecer a los pasajeros embarque prioritario, asientos en vuelos que salen antes, preferencias de asiento, vuelos en categorías superiores o reacomodos en tiempo real en caso de necesidad.

De acuerdo con Jamila Gordon, Chief Information Officer de Qantas, la alianza con Amadeus «ha sido decisiva para la modernización total de nuestro sistema de gestión de clientes. Además, la transferencia de nuestras operaciones al nuevo módulo de control de salidas es la culminación de muchos ańos de trabajo e inversión por ambas partes. Un servicio al cliente excepcional es un arma clave para competir y eso sólo se puede ofrecer entendiendo las necesidades de las personas, que es precisamente lo que ofrece el sistema integrado Amadeus Altéa».

Y ańadió: «A medida que el entorno se hace más complejo para las aerolíneas, es esencial que la tecnología sea capaz de ofrecer una gran eficiencia operativa y apoyar la implantación de iniciativas de refuerzo de la fidelidad de los clientes y de optimización de los ingresos».

Para David Jones, Executive Vice President, Commercial de Amadeus, esta implantación es un gran hito, «no sólo para Amadeus y Qantas, sino para el conjunto del sector. La solución Altéa es la plataforma de gestión de clientes líder del sector y está transformando la forma en que las aerolíneas gestionan sus clientes. Está resultando determinante para ayudar a las líneas aéreas a crear una ventaja competitiva real en el mercado actual. Tras la adopción de Altéa, Qantas posee una plataforma robusta y ágil para apoyar las dinámicas estrategias comerciales que se necesitan para mantenerse y prosperar en el altamente competitivo mercado actual».

La reciente migración de Qantas al nuevo sistema de control de salidas permite ahorrar costes y tiempo de tres formas: menores costes de mantenimiento derivados de la sustitución de sistemas convencionales caros y de mantenimiento complejo, adopción más rápida por parte del agente de facturación gracias a su intuitiva interfaz, y automatización de muchas funciones, como la planificación de asientos y la configuración de la puerta de embarque, que anteriormente se hacían manualmente. Para el viajero, esto se traduce en un proceso de facturación notablemente mejorado y en un efecto positivo sobre sus niveles de satisfacción y fidelidad.

El equipo asignado al proyecto de migración del último módulo –el de control de salidas- estaba formado por casi 800 tanto en Amadeus como en Qantas y más de 6.000 agentes de facturación en 71 aeropuertos han recibido la formación correspondiente.

Qantas trabaja con Amadeus desde 2000, ańo en el que se firmó la primera alianza tecnológica. Primero, Qantas transfirió sus sistemas al sistema de ventas y reservas, Altéa Reservation, en 2002. En 2004, fue el cliente de lanzamiento del sistema de gestión de inventario, Altéa Inventory. En 2007, Qantas volvió a ser el cliente de lanzamiento de Altéa Departure Control – Flight Management, el sistema de peso y centrado. Con el recién adoptado módulo de facturación y embarque Altéa Departure Control – Customer, ha completado su migración a la totalidad de la plataforma Altéa. También en 2007 la aerolínea firmó un acuerdo de 10 ańos de duración por que el profundizará su alianza tecnológica con Amadeus.

Amadeus ya supone el 11,4% de la facturación de Vueling

Vueling, la aerolínea de nueva generación, sigue incrementando sus ventas a través del canal agencias, tras su integración definitiva en el sistema de distribución Amadeus. Desde que la compańía estrenara su acuerdo, el pasado 16 de junio, el volumen de ventas no ha parado de crecer hasta alcanzar actualmente el 11,4% de la facturación total por tarifa.

Actualmente más de 6.500 agencias de viajes en Espańa han emitido billetes Vueling, lo que equivale a más del 70% del mercado. La buena acogida del sector se debe a la adaptación de Vueling a las agencias de viaje mediante su integración en el BSP -sistema de liquidación de pagos utilizado por las agencias-, la emisión de billete electrónico –lo que permite realizar reemisiones, reembolsos, pagos en efectivo etc.- y colocando su oferta en las mismas condiciones comparativas que el resto de aerolíneas en el sistema.

Además, la aerolínea presenta en Amadeus un producto mejorado y más flexible, diseńado específicamente para el cliente de agencias de viajes. Así, desde mayo, Vueling pone a disposición de las agencias la tarifa “Flex”, diseńada específicamente para los pasajeros que necesitan flexibilidad en las reservas. La nueva tarifa permite cambios gratuitos de horarios y fechas, además de ya incluir la facturación de la primera maleta y el asiento Optimum (primeras filas).

Vueling sigue con sus planes de expansión de la mano de Amadeus para estar presente en las agencias de viaje de Francia y Países Bajos, dos mercados de referencia junto con Italia. La compańía anunció la semana pasada el acuerdo en ambos países obteniendo también muy buenos resultados como los logrados en Espańa. En tan sólo una semana de funcionamiento las ventas a través de Amadeus-Francia ya representan el 1,7% de la facturación por tarifa de Vueling.

Juan Carlos Iglesias, Director General de Ventas afirma “nuestra apuesta por las agencias de viaje es global. Queremos estar presentes, a través de la distribución por agencias de viaje, a nivel europeo ofreciendo un producto accesible para todos nuestros clientes”.

Para Paul de Villiers, “la necesidad de aprovechar al máximo los canales de distribución disponibles es crucial, sobre todo en momentos como el actual. Vueling ha visto en Amadeus un aliado para reforzar su distribución a través de las agencias de viajes e incrementar sus ventas, y los resultados demuestran que se están cumpliendo con creces los objetivos que nos proponíamos el pasado mes de junio”.

Premier Inn, la mayor cadena hotelera del Reino Unido, elige el sistema de gestión de ingresos de Amadeus

Amadeus, líder mundial en soluciones tecnológicas y de distribución para el sector de los viajes y el turismo, ha implantado su solución Amadeus RMS (Revenue Management System) en los establecimientos de Premier Inn, la mayor cadena hotelera del Reino Unido. La nueva versión de esta herramienta dota a Premier Inn de una perspectiva única sobre el comportamiento de los clientes que mejora notablemente los niveles de ocupación a lo largo del ańo y sirve de guía para las campańas de ventas y márketing.

Este sistema registra automáticamente todas las reservas realizadas en un hotel y posteriormente procesa todo el historial de reservas con algoritmos avanzados para predecir no sólo el número de visitantes que querrán reservar en una fecha concreta, sino también durante cuánto tiempo querrán alojarse. De este modo, los hoteleros pueden elegir entre un huésped que reservará hoy una estancia corta o un huésped que reservará mańana una estancia larga.

«Tras cuatro ańos de investigación y desarrollo, nuestro sistema es tan preciso que los hoteleros pueden dejar las habitaciones libres con la confianza de saber que el día después aparecerán huéspedes que reservarán la misma habitación durante más tiempo», seńaló Bernard Rannou, de Amadeus Hospitality Business Group. «Estamos orgullosos de que Premier Inn haya contratado nuestro nuevo sistema, gracias al que podrá mejorar su ya de por sí elevada ocupación y alojar más huéspedes los días en los que la ocupación es más baja, reduciendo al mismo tiempo los costes marginales. La implantación en los 556 establecimientos ya ha comenzado con éxito».

«Queríamos un sistema de gestión de ingresos que pudiera satisfacer las demandas particulares de nuestro negocio», comentó Warren Mandelbaum, Head of Revenue Management de Whitbread Hotels & Restaurants. «Estamos satisfechos con la forma en la que Amadeus ha creado una solución personalizada para nosotros, con una completa interfaz de usuario y la flexibilidad precisa para ampliar su cobertura según nuestras necesidades. Esta nueva herramienta nos coloca en disposición de optimizar totalmente el valor de nuestros establecimientos, mientras que sus informes estadísticos revelan datos de negocio cruciales».

El sistema está alojado en el centro de procesamiento de datos de Amadeus en Erding, cerca de Munich (Alemania), uno de los mayores de su clase dedicados al sector de los viajes en el mundo. Este centro de datos gestiona más de 500 millones de transacciones al día y procesa casi 2,5 millones de reservas diarias.

Premier Inn es la cadena hotelera más grande y de más rápido crecimiento del Reino Unido con más de 38.720 habitaciones y 556 hoteles en el país.

Amadeus reúne a las grandes agencias en Select Latam 2008

La Convención, celebrada en el Gran Hotel Hesperia de La Toja, en las Rías Bajas gallegas, contó con la participación de un selecto grupo de líderes del sector de los viajes y el turismo en América Latina, así como con altos directivos de Amadeus

Amadeus, líder mundial en soluciones tecnológicas y de distribución para el sector de los viajes y el turismo, reunió en la isla gallega de La Toja a un selecto grupo de agentes de viajes líderes en Latinoamérica y Caribe para pasar revista a los desafíos del sector en la región y las alternativas para superarlos con éxito.

La sexta edición de Amadeus Select, evento para clientes de Amadeus en América Latina, fue organizada en el Gran Hotel Hesperia, el célebre balneario en la isla gallega de La Toja, durante la tercera semana de septiembre. Las jornadas contaron con la asistencia de un nutrido grupo de profesionales del mundo del viaje que a día de hoy lideran el mercado en sus respectivos países.

Entre los ponentes que intervinieron en Amadeus Select destacaron Philippe Chérčque, Vicepresidente Senior de Estrategia Corporativa, de Amadeus IT Group; Christian Von Thuemen, Director Ejecutivo de Amadeus para América Latina; Decius Valmorbida, responsable de la estrategia de productos y servicios de Amadeus para la región; Juan Jesús García, Director Comercial para Latinoamérica; Javier Michelli, Director del Centro de Soluciones de Amadeus para América Latina, y Christian Baillet, Director Regional del Grupo de Clientes Multinacionales de Amadeus Latinoamérica.

Bruno Francia, Gerente General Regional de Amadeus para el Cono Sur, y Álvaro Gómez, Gerente General Regional de Amadeus para la Región Andina; María Escosa, Gerente General de Amadeus América Central y Caribe; Eduardo Faranna, Gerente General de Amadeus México, y Marcos Torres, Gerente General de Amadeus Brasil, acompańaron a sus clientes en este ya tradicional punto de encuentro y análisis de los grandes protagonistas del sector de los viajes.

“Amadeus mantiene su compromiso con sus socios de América Latina y Caribe”, afirmó Christian Von Thuemen, máximo responsable de operaciones de Amadeus para América Latina. “Estamos trabajando con seriedad en el desarrollo de la industria del viaje y el turismo en Latinoamérica. Hemos analizado los desafíos que plantea el sector, así como las oportunidades que se abren para las agencias de empeńo innovador. Nuestros socios en la región latinoamericana están apostando por dotarse de tecnología de última generación para competir con éxito en el mercado. Hemos aprovechado esta nueva oportunidad para pasar revista a fenómenos que impactan a esta industria tales como Internet y el comercio electrónico y la expansión del sector de ocio. También hemos analizado el soporte que nosotros podemos brindarles, entre otras áreas, a través de la tecnología colaborativa de Amadeus y del Centro de Soluciones de Amadeus para América Latina”.

Amadeus potencia su negocio ferroviario con la creación de Rail Business Group

Amadeus, el proveedor líder de tecnología para el sector de los viajes y el turismo, anuncia la creación de la división de negocio Amadeus Rail Business Group como resultado de la integración de la hasta ahora división Amadeus Rail y Onerail, la empresa de tecnología para el sector ferroviario adquirida recientemente por Amadeus.

Este anuncio se produce tras la total integración de las dos entidades y supone para Amadeus disponer de una cartera de soluciones tecnológicas de calidad para la distribución ferroviaria, tanto para las agencias de viajes como para los proveedores ferroviarios de todo el mundo.

La nueva división, que contará con la experiencia y conocimientos de los equipos especializados de Amadeus en Australia, Canadá, Alemania y Espańa, seguirá fusionando excelencia en soluciones tecnológicas y de distribución para el sector ferroviario –como parte de la estrategia de la compańía de ser un verdadero proveedor tecnológico para el sector de los viajes– con una oferta sin competencia lista para satisfacer las crecientes necesidades y desafíos de este sector.

Algunos de estos desafíos son las leyes de liberalización en Europa, que entrarán en vigor en 2010, la creciente implantación del billete electrónico y las mayores expectativas de los viajeros actuales, que demandan una experiencia de viaje fluida e integral.

Esta unidad de negocio recién impulsada estará encabezada por Diane Bouzebiba, que será responsable de ventas, marketing y desarrollo de productos; Doug Hower, exconsejero delegado de Onerail, será Head of Development y se encargará de la definición y desarrollo de productos.

Marcos Isaac, Head of Travel Business Group de Amadeus, seńaló: «La creación de una división ferroviaria mejorada y reforzada es otro hito en nuestro enfoque del sector, al que estamos aportando lo mejor en distribución y tecnología».

Amadeus posee una dilatada trayectoria en el sector ferroviario que se remonta a los ańos 90 y tiene el privilegio de ofrecer excelentes soluciones de distribución a las grandes empresas ferroviarias. La compańía ha lanzado recientemente productos que han recibido una gran acogida, como Fly By Rail, un sistema de reserva totalmente integrado que muestra servicios de tren de alta velocidad e intercity junto con información de vuelos, y Airport Express, al que se sumó recientemente el servicio de tren lanzadera exprés del aeropuerto de Heathrow, convirtiéndose en el primer enlace ferroviario con un aeropuerto disponible en Amadeus Selling Platform, la plataforma habitual de trabajo de los agentes de viajes.

Si desea más información sobre la reorganización de la oferta tecnológica ferroviaria de Amadeus, entre en la nueva página web de Amadeus Rail Business Group: http://www.amadeus.com/railwaycompanies.

Amadeus lanza la nueva versión de Amadeus e-Travel Management con más contenido low cost y nuevas funcionalidades para billetes

La función de cambio de billetes no utilizados permitirá a las empresas y a las compańías de gestión de viajes ahorrar costes y mejorar la eficiencia, inicialmente en los EE.UU

La incorporación de dos importantes aerolíneas, Gol y TAM, a la oferta disponible a través de esta herramienta, clave para el sector de los viajes de negocio en Brasil

Amadeus, socio tecnológico y de distribución líder para el sector mundial de los viajes y el turismo, ha lanzado la última versión de su herramienta de autorreserva para empresas, Amadeus e-Travel Management v11.2. Dicha versión incorpora dos principales novedades: una función que posibilita el cambio de billetes sin utilizar y la ampliación de la oferta de aerolíneas disponible con dos compańías brasileńas, Gol (un operador de bajo coste) y TAM.

La nueva función de cambio de billetes sin utilizar, que se lanzará inicialmente en los EE.UU., automatiza completamente todo el proceso relacionado con la gestión de billetes aéreos sin utilizar de 26 aerolíneas. Esto se traduce en importantes ahorros y mejoras de la eficiencia para las empresas de gestión de viajes al facilitar y acelerar el reembolso de reservas.

Esta función permite a los viajeros asignar fácilmente cualquier billete nacional o internacional sin utilizar al pago de una nueva reserva y calcula automáticamente la tarifa de la nueva reserva con todos los reembolsos, cargos e impuestos aplicables.

Gracias a esta nueva versión, desaparecen los tediosos procesos necesarios para cambiar billetes manualmente y las empresas de gestión de viajes ven cómo se reduce considerablemente el tiempo empleado en cambiar una reserva de un billete. Al eliminar hasta 13 de las fases que intervienen en el proceso de cambio manual de billetes, el agente de viajes simplemente tiene que emitir el nuevo. De este modo, las empresas obtendrán importantes ahorros de costes derivados de los menores cargos a pagar a los agentes y la recuperación total del valor de los billetes no utilizados.

Amadeus e-Travel Management v11.2 también incorpora la oferta de dos importantes aerolíneas de Brasil, Gol y TAM, que suponen un porcentaje importante de los viajes de negocios en el país y en Latinoamérica. La disponibilidad de los productos de bajo coste de Gol y la oferta de TAM a través de esta herramienta de autorreserva también ayudará a las empresas a ampliar sus programas globales de gestión de viajes y a alcanzar elevadas tasas de adopción de la herramienta en la región.

La naturaleza flexible y abierta de la tecnología de Amadeus y su red mundial de centros de desarrollo tecnológico han facilitado la incorporación de Gol y TAM al sistema, dirigida desde el Amadeus Solutions Centre en Sao Paulo (Brasil). Durante el proceso, también se han sumado valiosos conocimientos sobre el mercado local.

«A la vista del contexto económico actual, la función de intercambio de billetes sin utilizar de la versión 11.2 ofrecerá importantes ahorros de costes que las empresas tanto requieren», seńaló Frank Palapies, Head of Global Commercial Operations de Amadeus. «Además, Amadeus ha aprovechado su presencia internacional poniendo sus centros de desarrollo locales a trabajar para ofrecer ventajas directas a los departamentos de gestión viajes de las empresas de todo el mundo. Con esta nueva versión, las empresas con operaciones en Brasil y Latinoamérica tendrán acceso a la oferta área local clave a través de Amadeus e-Travel Management».

Heathrow Express se convierte en la primera lanzadera ferroviaria a un aeropuerto disponible en Amadeus

Las agencias de viajes ya pueden reservar a través del sistema Amadeus billetes de la lanzadera Heathrow Express por separado utilizando el código de localización 9G

Las tarifas disponibles a través de Amadeus serán un 10% más baratas que en otros canales

Los viajeros podrán desplazarse fácilmente y sin complicaciones entre el aeropuerto y el centro de Londres

Amadeus, líder mundial en soluciones tecnológicas y de distribución para el sector del turismo y los viajes, y Heathrow Express han puesto en marcha un acuerdo que permite a las agencias de viajes de todo el mundo reservar billetes a través de la plataforma de venta Amadeus para el Heathrow Express, operador del tren lanzadera que conecta el aeropuerto con el centro de Londres. Se convierte así en el primer enlace ferroviario con un aeropuerto disponible en Amadeus. Este acuerdo es una de las claves de la estrategia de Amadeus para incorporar los servicios ferroviarios a una única plataforma de reservas para las agencias de viajes.

A partir de ahora, las agencias de viajes podrán obtener mayores beneficios al reservar billetes de Heathrow Express junto con el vuelo y ofrecer a sus clientes un servicio más completo y sencillo. Los horarios y tarifas del Heathrow Express aparecen en el sistema Amadeus con el código de designación de IATA «9G» junto a los de las líneas aéreas. El sistema, basado en la tecnología de e-ticketing estándar para aerolíneas, genera un billete en formato PDF que el viajero puede utilizar como pasaje válido en los trenes de Heathrow Express, de modo que no será preciso recogerlo en la estación. La puesta en marcha de este servicio amplía la distribución de Heathrow Express a más de 90.000 agencias de viaje de 215 mercados del mundo, a través del sistema de distribución de Amadeus.

Diane Bouzebiba, Head of Rail de Amadeus, explica que «con este acuerdo, las agencias de viajes podrán realizar las reservas con rapidez y eficacia desde la propia pantalla de vuelos. El nuevo sistema supone un gran paso adelante en nuestra estrategia de proporcionar al sector una mejor integración entre el transporte aéreo y ferroviario, y mejorar a la vez la comodidad de los viajeros. Estamos encantados de que Heathrow Express nos acompańe en el esfuerzo por mejorar nuestro contenido disponible y confiamos en que otros servicios de enlace ferroviario similares sigan el camino iniciado por Heathrow Express».

En palabras de Brian Raven, Managing Director de Heathrow Express, «es una enorme satisfacción ser el primer servicio de lanzadera ferroviaria con un aeropuerto disponible en Amadeus. Esta alianza nos permitirá ampliar la distribución de nuestros servicios y ofrecer a los clientes una experiencia de viaje sin limitaciones. Mediante la integración de Heathrow Express en Amadeus Selling Platform, los agentes de viajes podrán ofrecer a sus clientes esta opción en el momento de cerrar la venta. Así los viajeros que compran un vuelo con origen o destino en Londres ganarán en comodidad, mientras que las agencias podrán reservar el traslado entre el aeropuerto y la ciudad en una sola operación».

Esta nueva opción amplía el servicio Fly by Rail de Amadeus, con el que las agencias de viajes pueden comparar de forma transparente los servicios de transporte aéreo y ferroviario disponibles. Antes de que finalice el ańo, Amadeus anunciará, además, un nuevo avance fundamental dentro de su estrategia para ofrecer todos los servicios ferroviarios a través de una única plataforma simplificada de reservas.

transavia.com contrata Amadeus Ticketless Access para incrementar sus reservas a través de las agencias de viajes

transavia.com, la aerolínea de bajo coste europea, y Amadeus, líder mundial en tecnología para el sector de los viajes y el turismo, han firmado un acuerdo estratégico de distribución por el que todo el inventario de la aerolínea estará disponible a través del Sistema Amadeus mediante la solución de conexión Amadeus Ticketless Access. Tras la firma de este acuerdo, las agencias de viajes usuarias de Amadeus pueden realizar reservas en transavia.com desde su entorno GDS habitual de trabajo.

Espańa es un mercado clave para el crecimiento de la compańía, donde transavia.com opera vuelos regulares desde Barcelona, Valencia, Girona, Alicante, Málaga, Granada y Palma de Mallorca, ofreciendo un total de 13 rutas a Ámsterdam, Rotterdam, Eindhoven y París Orly. También opera vuelos chárter a Ámsterdam desde casi todas las islas del archipiélago canario, Almería e Ibiza.

Este acuerdo apoya el alcance de distribución de la oferta de transavia.com en importantes destinos vacacionales como Italia, Espańa, Portugal, Marruecos y Túnez, además de los de sus mercados de origen: los Países Bajos y Francia. También subraya el compromiso de Amadeus con las agencias de viajes y las aerolíneas a través de la constante evolución de su sistema de distribución mundial de reservas.

Amadeus Ticketless Access es una herramienta avanzada desarrollada específicamente para aerolíneas de bajo coste y para las denominadas ticketless, aquéllas en las que la reserva y la venta del pasaje se produce sin la emisión de billetes. Con esta tecnología las aerolíneas de bajo coste pueden agregar sus horarios y tarifas en el sistema de distribución de una manera simplificada y adaptada a su método de trabajo. A través del GDS, transavia.com podrá dar a conocer su marca e incrementar sus reservas en regiones prioritarias para su estrategia de crecimiento fuera de sus mercados de origen.

Willem Hondius, CCO de transavia.com, seńaló: «Tras varios ańos consecutivos de buenos resultados de venta a través de canales directos, el objetivo ahora es seguir creciendo mediante una estrategia de distribución multicanal, por lo que facilitamos el acceso a nuestra oferta a las agencias de viajes».

«Vemos un potencial de negocio significativo con el uso de la tecnología innovadora de Amadeus Ticketless Access pues permite ampliar nuestro alcance a regiones donde la penetración de Internet es más baja que en nuestros mercados de origen y donde nuestra marca es menos conocida. Nuestro objetivo es incrementar nuestro volumen de pasajeros y operar de forma rentable en estos mercados accediendo al canal de agencias de viajes desde un entorno de trabajo con el que los agentes están familiarizados y de una forma que se adapta perfectamente a nuestro modelo de negocio», concluyó.

Con motivo del acuerdo, Jesper Soderstrom, Head of LCC Business Unit de Amadeus, destacó: «Nuestro compromiso es incrementar la oferta de aerolíneas de bajo coste en Amadeus y el acuerdo de hoy significa que más de 130 destinos en Europa y el norte de África están cubiertos a través de Amadeus Ticketless Access».

«Incrementaremos progresivamente las funciones de reserva disponibles en Ticketless Access para transavia.com para permitir a los agentes de viajes modificar las reservas efectuadas y vender productos suplementarios en cualquier fase del proceso de reserva. Nuestro objetivo es permitir a las agencias de viajes atender íntegramente las necesidades de sus clientes a través de un proceso de reserva rápido y eficiente», concluyó Soderstrom.

Actualmente, 55 aerolíneas de bajo coste distribuyen su oferta a través del Sistema de Amadeus, cifra que supone el 48% de todas las aerolíneas de bajo coste del mundo.

Air France adopta la herramienta Amadeus Ticket Changer Shopper para modificar reservas por Internet

Air France ofrece esta herramienta a sus clientes para que puedan modificar reservas en 80 portales y gocen así de mayor control y visibilidad

Desde la implantación de este sistema, las modificaciones de reservas online se han incrementado un 35%

Amadeus, líder mundial en soluciones tecnológicas y de distribución para el sector del turismo y los viajes, ha anunciado hoy que Air France está implantando con éxito el sistema Amadeus Ticket Charger (ATC) Shopper. En julio, la aerolínea puso en funcionamiento esta nueva herramienta de modificación de reservas en 80 portales para permitir cambios por Internet en los billetes adquiridos a través de todos sus canales de venta directa. El éxito de este sistema ha quedado demostrado por el incremento del 35% de las operaciones de modificación de reservas sólo en su primer mes de funcionamiento. Con ATC Shopper, los viajeros pueden introducir por sí mismos los cambios que deseen en sus reservas a través de la página web de la compańía aérea.

La solución ATC Shopper ofrece una flexibilidad única a la hora de realizar por Internet modificaciones sobre las reservas, procesando los billetes emitidos por Air France tanto vía web como en puntos de venta tradicionales. También es posible validar con total sencillez los cambios en los billetes vendidos en agencias de viajes conectadas al sistema Amadeus. La herramienta está disponible en varios formatos de presentación (XML o xHTML) y en 25 idiomas diferentes, y puede integrarse en cualquiera de las fases del proceso de reserva para sacar un mayor partido a las soluciones informáticas de Amadeus para comercio electrónico, servicios y comercialización.

Su sencilla integración permite a la compańía aérea mejorar sus servicios complementarios, dándole la posibilidad de incrementar sus ingresos en el proceso de modificación de reservas. Los clientes de Air France se benefician, a su vez, de la posibilidad de elegir entre 200 modificaciones diferentes, una nueva configuración del calendario, total transparencia en el desglose de cargos por emisión y tarifas aplicadas, así como del acceso a aspectos importantes del viaje, como preferencias culinarias, elección de asiento, ta