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Aéroports de Paris y Air France presentan la Terminal 2G Una nueva ventaja competitiva para las compañías regionales en París-Charles de Gaulle Una colaboración ejemplar entre Aéroports de Paris y Air France
La Terminal 2G puede acoger hasta 3
millones de pasajeros al año y 18 aviones por hora.
Mejora del porcentaje de contacto
En la T2G, la casi totalidad de los
pasajeros embarcan o desembarcan sin tener que tomar un autobús. Con la
reapertura del muelle de la Terminal 2E y la puesta en servicio de la Terminal
2G, el 70% de los aviones – es decir, el 80% de los pasajeros – estacionarán en
contacto de aquí a 2008. Optimización de la conexión para los pasajeros
Los pasajeros en conexión, disponen de un servicio
regular de autobuses que enlazan la T2G con las otras terminales cada 4 ó 5
minutos. Los equipajes en tránsito se transportan automáticamente entre las
bodegas de los aviones, de modo que los pasajeros no tienen que recuperarlos.
La proximidad inmediata de una nueva vía de circulación reservada a los aviones (llamada "Echo 4") permite reducir a la vez el tiempo de rodaje, el número de paradas y el consumo de queroseno, lo que tiene consecuencias positivas tanto en el ámbito medioambiental como económico. Reducción de los costes de explotación
Diseño y utilización sencillos
Air France y Aéroports de Paris
hicieron todo lo necesario, en concertación con las asociaciones, para acoger a
las personas discapacitadas y con movilidad reducida sin discriminación, tomando
en consideración las particularidades de cada uno y haciendo hincapié en la
comodidad y el bienestar. Para estas personas, la accesibilidad de la Terminal
2G es total, desde el aparcamiento hasta el avión, teniendo acceso a todas las
funcionalidades de la terminal y a todos los servicios ofrecidos a los
pasajeros: mostradores de facturación, terminales de auto facturación,
mostradores de información, tiendas, etc., y pueden utilizar el mismo circuito
que los otros pasajeros.
Un espacio "Bert's" de 200 m²
propone tres ambientes que responden a los diferentes gustos de los pasajeros:
sofás y sillones club para un ambiente "cosy", mesas de restaurante para
reunirse en torno a una comida o taburetes de bar para comer más rápidamente.
Esta marca propone una restauración de alta categoría de servicio rápido y con
menús elaborados por un nutricionista.
Los arquitectos de Aéroports de
Paris diseñaron ventanales con cristales de color naranja, rojo y azul y los
equipos de proyecto de Air France y Aéroports de Paris recurrieron a un
especialista del Feng Shui para armonizar el lugar de modo a favorecer el
bienestar de los pasajeros. La sala de embarque ofrece 600 asientos de formas y
colores variados (espacio lounge con sillones club, taburetes altos con
vista a las pistas, etc.).
La inercia térmica del edificio se
ha reforzado aislándolo por fuera y limitando las infiltraciones de aire. La
temperatura de calefacción en la terminal se modula en función de la afluencia
de público.
Los arquitectos de Aéroports de Paris integraron
los edificios de la T2G en un entorno natural sobresaliente, el Vallon des
Renardières, situado en el extremo este de la plataforma. Con el fin de
preservar el lugar, se construyó un puente especialmente para salvar el estanque
que colecta las aguas pluviales. Alemania: Bremen (Régional), Hannover (Régional), Leipzig (Régional), Munster (Régional), Nuremberg (Régional). España: Bilbao (Brit Air), Vigo (Régional) à partir del 16 de septiembre Italia: Florencia (CityJet), Génova (Brit Air), Pisa (Brit Air), Trieste (Brit Air), Verona (Régional)
Eslovenia: Liubiana
(Régional)
Cifras clave de la Terminal 2G
Texto y Fotos: Air France
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Pierre Graff, Presidente Director
General de Aéroports de Paris y Jean-Cyril Spinetta, Presidente Director General
de Air France-KLM inauguraron la Terminal 2G en París-Charles de Gaulle, en
presencia de Christine Lagarde, Ministra francesa de Economía, Finanzas y
Empleo. 
Tan solo cuatro años después de haberse expresado estas necesidades, Aéroports
de Paris entrega una nueva terminal de 94 millones de euros conforme a todas las
expectativas. Esta colaboración eficaz muestra la reactividad de Aéroports de
Paris para respaldar el desarrollo de sus compañías clientes. 
Con las nuevas instalaciones del T2G, Air France y sus filiales regionales
disponen en París-Charles de Gaulle de nuevas ventajas para dar cabida al
crecimiento del tráfico Schengen en París. 
Aviones en contacto, conexiones internacionales
facilitadas, sistema de facturación rápida de los equipajes, acceso
simplificado, etc.
La Terminal consta de tres edificios
dispuestos en abanico: en el primero se encuentran las funciones de facturación
y en el segundo la sala de embarque y las tiendas. El tercer edificio alberga
la sala de recogida del equipaje. La sala de embarque está unida a dos muelles
que dan acceso a los 26 puestos de estacionamiento de los aviones. Por otra
parte, un aparcamiento de 750 plazas (denominado "PG") está situado a proximidad
inmediata de la Terminal. La T2G es accesible por la autopista A1 y también está
muy cerca de la autopista A104 (la "Francilienne"). 
En la T2G, se proponen servicios
eficaces y adaptados a una clientela constituida principalmente por pasajeros
frecuentes que viajan por razones profesionales y que dan gran importancia a la
optimización de su tiempo. 
La Terminal regional es una operación piloto desde el punto de vista
medioambiental. Aéroports de Paris, en colaboración con Certivéa, filial del
CSTB (centro francés científico y técnico de la construcción), trabaja en la
elaboración de una norma HQE (alta calidad medioambiental) específica para los
aeropuertos, que servirá de referencia en el futuro para este tipo de edificio
en Francia. Y la T2G es el primer edificio que responde a esta nueva política de
alta calidad medioambiental. 
